"Волжская ТГК" объединится с другими энергоактивами КЭС-Холдинга

Консолидацию акций планируется осуществить на базе ОАО "ТГК-9", таким образом она станет крупнейшим акционером "Волжской ТГК" Консолидацию акций планируется осуществить на базе ОАО "ТГК-9", таким образом она станет крупнейшим акционером "Волжской ТГК"
Фото:

КЭС-Холдинг, подконтрольный Виктору Вексельбергу, объединит свою долю в уставном капитале "Волжской ТГК" (ТГК-7) с пакетами акций других энергоактивов холдинга - ТГК-5, ТГК-6 и ТГК-9. Консолидацию планируется осуществить на базе ОАО "ТГК-9", об этом сообщает пресс-служба КЭС-Холдинга. В результате крупнейшим акционером "Волжской ТГК" станет ТГК-9. В то же время правовой статус ВоТГК, штаб-квартира которой расположена в Самаре, останется неизменным.

Предполагается, что ТГК-9 осуществит дополнительную эмиссию акций во втором полугодии 2011 г. Другие акционеры "Волжской ТГК" - ТГК-5, ТГК-6 - также смогут обменять свои ценные бумаги на дополнительные акции ОАО "ТГК-9".

"Консолидация является очередным этапом стратегии по созданию единой вертикально-интегрированной компании, должна завершиться во втором квартале 2012 г.", - отмечается в сообщении пресс-службы КЭС-Холдинга.

Директор самарской юридической компании "Вектор права" Юрий Стицюк напоминает, что уже сейчас КЭС проводит оптимизацию управленческой структуры "Волжской ТГК" – с четерехуровневой системы управления компания переходит на трехуровневый.

"Все это делается с прицелом на создание единой операционной компании. По аналогии с созданием бизнес-дивизиона "Генерация Урала" идет речь о единой структуре по управлению ТГК-7 и ТГК-6 или точнее о включении ТГК-7 и ТГК-6 в контур "Генерации Урала". В конечном счете, это приведет к тому, что на региональном уровне управленческих функций практически не останется", - считает Юрий Стицюк. 

По данным газеты "Ведомости", КЭС владеет 46,1% акций ТГК-5, менее чем 30% ТГК-6, более чем 40% "Волжской ТГК" и примерно 75% ТГК-9. Крупными акционерами этих компаний являются "Интер РАО" (владеет 26,1% ТГК-6, 32,4% ТГК-7 и 1,7% ТГК-9), "Газпром" (5% ТГК-5), Росимущество (25% ТГК-5) и Prosperity Capital Management (ТГК-6, точная доля не раскрывается).
Капитализация всех четырех ТГК на ММВБ в понедельник, 23 мая, составила $3,82 млрд. По оценке эксперта, после объединения она может вырасти на 20-25%, а компания станет голубой фишкой. После новостей о консолидации на ММВБ ТГК-9 подорожала почти на 10% до 25,08 млрд руб., ТГК-6 — на 5,7% до 19,99 млрд руб., "Волжская ТГК" — на 2,38% до 53,2 млрд руб., ТГК-5 — на 1% до 15,4 млрд руб.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5