КЭС-Холдинг, подконтрольный Виктору Вексельбергу, объединит свою долю в уставном капитале "Волжской ТГК" (ТГК-7) с пакетами акций других энергоактивов холдинга - ТГК-5, ТГК-6 и ТГК-9. Консолидацию планируется осуществить на базе ОАО "ТГК-9", об этом сообщает пресс-служба КЭС-Холдинга. В результате крупнейшим акционером "Волжской ТГК" станет ТГК-9. В то же время правовой статус ВоТГК, штаб-квартира которой расположена в Самаре, останется неизменным.
Предполагается, что ТГК-9 осуществит дополнительную эмиссию акций во втором полугодии 2011 г. Другие акционеры "Волжской ТГК" - ТГК-5, ТГК-6 - также смогут обменять свои ценные бумаги на дополнительные акции ОАО "ТГК-9".
"Консолидация является очередным этапом стратегии по созданию единой вертикально-интегрированной компании, должна завершиться во втором квартале 2012 г.", - отмечается в сообщении пресс-службы КЭС-Холдинга.
Директор самарской юридической компании "Вектор права" Юрий Стицюк напоминает, что уже сейчас КЭС проводит оптимизацию управленческой структуры "Волжской ТГК" – с четерехуровневой системы управления компания переходит на трехуровневый.
"Все это делается с прицелом на создание единой операционной компании. По аналогии с созданием бизнес-дивизиона "Генерация Урала" идет речь о единой структуре по управлению ТГК-7 и ТГК-6 или точнее о включении ТГК-7 и ТГК-6 в контур "Генерации Урала". В конечном счете, это приведет к тому, что на региональном уровне управленческих функций практически не останется", - считает Юрий Стицюк.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.