ОАО "Самарская пригородная пассажирская компания" (СППК) предложило крупным предприятиям выкупить поезда для доставки своих сотрудников на рабочие места. Встреча с руководителями компаний, чьи производственные мощности находятся в непосредственной близости от железнодорожных станций, состоялась 26 мая, пишет "Самарское обозрение".
Среди предприятий градообразующие заводы Самары: ЗАО "Завод ЖБИ № 7", ФГУП ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс", ОАО "Авиаагрегат", ОАО "Тяжмаш" и ОАО "Авиакор".
Реализация этой инициативы позволит восстановить движение электричек по тем маршрутам, которые СППК пришлось сократить в рамках программы вывода на безубыточный режим работы и где основную часть пассажиров составляют работники тех или иных компаний.
Последние комментарии
Нужно смотреть в будущее, а не бюджет. Нужна магистраль в городе, чтобы пролететь весь город без остановок, в нужном районе свернуть и уже там торчать в пробках. Зачем нам за бешеные деньги очередной источник пробок. Смотрите на Казань и Уфу. Или мы будем вечной деревней?
По отсутствию мест для строительства спортивных объектов. Есть гигантские «неосвоенные» территории заводов. Там прекрасно уместятся спортивные комплексы, новые театры и парки. А вот дома можно прекрасно строить в районах с ветхим жильем. Снесли ветхое - построили новое.
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru