Областные власти намерены компенсировать затраты на создание инженерной инфраструктуры в коттеджном поселке "Дубрава" до 400 млн руб., заявил на межведомственной комиссии по урегулированию вопросов долевого строительства министр строительства и ЖКХ Павел Донской.
Сумма будет выделяться в течение 3-4 лет. Региональный фонд поддержки индивидуального жилищного строительства на селе, который рассматривается в качестве заказчика-застройщика поселка, 3 июня передал в областной Минстрой расчеты по проведению необходимых работ.
Глава Волжского района Александр Адамов подчеркнул, что средства на инженерную инфраструктуру необходимо выделять как можно скорее, иначе следующую зиму поселок может не пережить и достраивать будет нечего.
Однако основная проблема в отсутствии инвестора, деньги просто некому давать, говорит Донской. Напомним, застройщиком выступает ООО "Самарагорстрой", которое находится в стадии банкротства.
Кроме того, необходимо продлевать аренду земельного участка. Сейчас ведется работа по получению согласий от дольщиков, документация по аукциону рассматривается в Минстрое.
Это лишь один из проблемных объектов. ЖК "Молодежный-1" рассматривает другие варианты завершения строительства. Застройщиком является ООО "Шард", инвестором - обанкроченный "Волгаспецстрой".
ООО "Шард", входящее в ГК "Амонд", планирует завершить объект, однако стоимость необходимых работ за последние месяцы увеличилась в связи с ростом цен на стройматериалы.
Компания обсуждает вариант привлечения средств дольщиков в размере 36 млн руб. для скорейшего возведения ЖК и готова представить калькуляцию необходимых работ. Соинвесторам предстоит оценить этот вариант. Павел Донской обратил внимание на то, что при привлечении средств дольщиков необходимо создание ТСЖ.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.