Семь представителей ОАО "Интер РАО ЕЭС" в конце июня станут членами совета директоров ОАО "Волжская ТГК", который будет избран на годовом собрании акционеров компании, сообщает "Коммерсантъ".
Среди них - ответственный за блок производственной деятельности Павел Оклей и глава блока стратегий и инвестиций РАО Ильнар Мирсияпов.
По мнению экспертов, их вхождение в совет директоров может свидетельствовать о намерении миноритария занять активную позицию в операционной деятельности компании, более пристально изучить актив.
Наблюдатели отмечают, что таким образом "Интер РАО" намерено повысить стоимость своей доли при возможном обмене блокпакета акций ТГК-7 на другие активы КЭС-Холдинга.
Всего на места в совете директоров ТГК-7 претендуют 43 кандидата, из которых 34 представляют основного акционера - КЭС-Холдинг - и близкие ему структуры. Еще два соискателя выдвинуты от государства - ФСК ЕЭС и Минэнерго.
Напомним, 29 марта ОАО "Интер РАО ЕЭС" увеличило долю в "Волжской ТГК" с 0,23% до 32,44%. Как следует из опубликованной отчетности, большая часть этого пакета - 29,99% - ранее принадлежала ОАО "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы". Пакет оценен в 22,23 млрд руб.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.