Московское ООО "ЖилСтрой" представило проект планировки района комплексной жилой застройки "Самарское Заречье" (первая очередь застройки площадью 218 га) в Самаре. Сегодня эта территория свободна от застройки. Она частично заселена, а частично занята объектами коммунального назначения.
Для обеспечения надежной транспортной связи с центральными районами города запланировано строительство двух дополнительных мостов. Также проектом предусмотрена реконструкция двух существующих автомобильных мостов в районе ул. Водников и Южного шоссе с расширением и модернизацией мостовых строений.
Разработчики подчеркнули, что проект планировки территории предусматривает строительство вдоль моста через р. Самару 10-этажных жилых домов с понижением застройки до 6 этажей в сторону транспортной пешеходной улицы. За полосой кварталов вдоль Южного шоссе 2-3-этажных таунхаусов последуют кварталы, застроенные 2-3-этажными блокированными домами, за которыми должен разместиться массив застройки индивидуальными коттеджами, выходящими к берегам оз. Гатное.
Несмотря на множество вопросов, возникших у участников градостроительного совета, проект признан перспективным и направлен на детальную проработку, пишет nrn.ru.
Напомним, "ЖилСтрой" стал победителем аукциона на определение инвестора части территории Самарского Заречья в 2008 г., заплатив за право заключения договора 135,593 млн руб. За 10 лет компания обязалась возвести 625 тыс. кв. м жилья, однако из-за кризиса проект был заморожен.
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет