В Самарской области под урожай этого года застраховано более 250 тыс. га сельскохозяйственных культур, сообщили в региональном минсельхозе.
По данным на 15 июня, организации АПК уже заключили 82 договора по рискам "частичная утрата" и "утрата". Страховая премия по ним составляет 195 млн руб. Субсидии планируется выплатить в размере 97,5 млн руб. Всего же в этом году на возмещение затрат по страхованию урожая планируется потратить более 200 млн руб. из областного и федерального бюджетов.
Среди основных организаций, с которыми заключают договоры организации АПК, в министерстве называют: ОАО "Росгосстрах", ОАО "Альфастрахование", ОСАО "Ингосстрах", ОАО "Югория", ОАО СК "РОСНО", ЗАО "ГУТА-Страхование", ЗАО "Макс", СОАО "ВСК", ООО "НПСК".
Как сообщает региональное министерство сельского хозяйства, ситуация в сфере страхования сельхозкультур меняется в положительную сторону. Так, в 2009 г. были застрахованы посевы на площади 157 тыс. га или 8,6% в общей структуре. В 2010 г. эта цифра выросла до 223 тыс. га или до 12,2% посевных площадей, хотя для региона показатель был установлен в размере 10,1%.
В 2009 г. из федерального и областного бюджетов были выделены субсидии на компенсацию затрат по страхованию урожая сельхозкультур, многолетних насаждений в объеме 12,2 млн руб. В том же году в результате неблагоприятных агрометеорологических условий вегетационного периода культур по 42 договорам был признан страховой случай и выплачено возмещение в размере почти 66 млн руб.
В прошлом году страховые организации выплатили компенсации в размере 63 млн руб. по 49 договорам. Тогда же сельхозтоваропроизводителям были выделены субсидии почти на 27 млн руб.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.