В этом году сложились благоприятные для развития сельскохозяйственных культур погодные условия, полагают в облминсельхозе. Уборочная площадь зерновых и зернобобовых культур в текущем году составит около 1,5 млн га, технических культур - свыше 640 тыс. га.
По данным облминсельхоза, техническая готовность по зерноуборочным комбайнам на начало июля составила 80%, жаткам - 87%. Отремонтирован 951 комбайн, ремонтируется еще 393. Выше среднеобластных показателей готовность зерноуборочных комбайнов в хозяйствах районов: Безенчукского (97%), Большечерниговского (90%), Камышлинского (93%), Кинельского (92%), Кошкинского (96%), Похвистневского (90%) и Хворостянского (91%). Ниже среднеобластных показателей готовность в хозяйствах: Алексеевского (43%), Исаклинского (70%), Красноярского (69%), Приволжского (69%) и Нефтегорского (65%) районов.
Высокие нормы выработки на один комбайн сохраняются в хозяйствах районов: Безенчукского – 496 га, Большеглушицкого – 525 га, Большечерниговского – 678 га, Клявлинского - 845 га, Нефтегорского - 576 га, Сергиевского - 528 га и Шенталинского - 734 га (при плановой норме 431 га).
В наличии у сельхозтоваропроизводителей области имеется 14,5 тыс. т дизельного топлива, 1,3 тыс. т автобензина или 54% от общей потребности. С целью снижения затрат сельскохозяйственных товаропроизводителей на горюче-смазочные материалы в Самарском регионе реализуется соглашение о сотрудничестве между облправительством и ОАО "Роснефть", в соответствии с которым последнее осуществляет в период полевых работ бесперебойную поставку дизельного топлива по льготной цене 16,2 тыс. руб./тонна (сегодня рыночная оптовая цена составляет 22,8 тыс. руб./т), что позволит региональным аграриям сэкономить на приобретении дизельного топлива около 290 млн руб.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.