Самарская таможня подвела итоги первого полугодия 2011 года в сегменте внешней торговли. За этот период объем товарооборота с зарубежными партнерами вырос почти на четверть и составил в денежном выражении порядка $3,8 млрд.
Стоимостный объем товаров, оформленных участниками внешнеэкономической деятельности в Самарской таможне в первом полугодии 2011 года, увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 23%. При этом экспорт увеличился на 12% ($2,9 млрд в денежном выражении), а импорт увеличился в 1,8 раза и составил свыше $882 млн.
Как и в предыдущие годы, доля экспорта во внешнеторговом обороте по Самарской таможне (77% ) значительно превышает долю импорта (23%).
Товарооборот 10 крупнейших экспортеров составил 92% от общего объема экспорта Самарской таможни. При этом увеличили объемы поставок ОАО «Тольяттиазот», ЗАО «Алкоа СМЗ», «СГ-Транс», ОАО «Нефтяная компания «Роснефть», ФГУП ГНПРКЦ «Прогресс». В товарной структуре экспорта преобладали минеральные продукты (в стоимостном выражении 45% от общего объема), продукция химической промышленности (37%), а также машины, оборудование и транспортные средства – (11%, из них большая часть экспорта приходится на легковые автомобили).
Товарооборот 10 крупнейших импортеров составил 53% от общего объема импорта Самарской таможни. Существенно увеличились объемы товаров, ввезенных такими компаниями, как ОАО «Куйбышевазот», ЗАО «Самарская кабельная компания», ОАО «Тольяттиазот», ОАО «АвтоВАЗ». В товарной структуре импорта ведущее место занимали машины, оборудование и транспортные средства – 55% от общего объема импорта, а также продукция химической промышленности - 25%.
Как отмечают в таможне, основными торговыми партнерами самарских предприятий являлись страны дальнего зарубежья. Их доля в товарообороте составила 75%, в том числе в экспорте – 72%, в импорте – 87%.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает