Из регионального бюджета будет выделено 100 млн руб. на ремонт индивидуальных жилых домов и квартир ветеранов Великой Отечественной войны. Такое решение принято в среду, 13 июля, на заседании правительства Самарской области.
На ремонт одного жилого помещения в этом году заложено 44 тыс. руб. Это позволит оказать государственную поддержку 2,5 тыс. ветеранам войны.
Также в ходе заседания был утвержден порядок предоставления из региональной казны субсидий муниципалитетам на ремонтные работы. В частности, социальные выплаты назначаются по одному из двух оснований. В первом случае деньги будут поступать подрядчику, выполняющему ремонтные работы, по безналичному расчету. Если же получатель сделал в квартире ремонт своими силами, средства перечислят на его лицевой счет, открытый в кредитной организации. В таком случае ветеран должен документально подтвердить проведенные работы и расходы на них.
Министр строительства Самарской области Павел Донской отметил, что органам МСУ, в свою очередь, необходимо будет разработать порядок предоставления социальных выплат ветеранам, утвердить порядок очередности с учетом заслуг перед отечеством. Он также заявил, что предельная доля участия регионального бюджета в софинансировании проведения ремонта составит 95%, остальные средства должны быть выделены из муниципальной казны.
Субсидии распределят по муниципальным образованиям пропорционально требуемому объему финансирования. Так, Самаре в этом году будет выделено 14,9 млн руб., Сызрани – 13,1 млн, Жигулевску - 11,3 млн, Тольятти - 8,4 млн руб. Похвистнево получит 5,9 млн руб., Новокуйбышевск - 5,1 млн, Чапаевск – 3 млн, Отрадный – 1,2 млн и Октябрьск – 835 тыс. руб.
Кроме того, министр отметил, что с учетом всех заявок в этом году может потребоваться дополнительное финансирование.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.