В Самаре 25 августа пройдет конкурс по выбору перевозчиков для межмуниципальных маршрутов. Всего будет разыграно 39 направлений по 26 лотам. Итогом конкурса должно стать заключение пятилетних договоров с перевозчиками, сообщает "Самарское обозрение".
По данным областного Минтранса, сегодня рынок межмуниципальных маршрутов между собой делят два крупных игрока - ОАО "Автовокзалы и автостанции Самарской области" (АВиАС) и ООО "Самараоблавтотранс" (СОАТ). Однако первое предприятие в этом году может лишиться подрядов по внутриобластным перевозкам.
Напомним, 18 июля Минтранс в одностороннем порядке расторг договор на осуществление пассажирских перевозок с ОАО "АВиАС". Это произошло после того, как проверка выявила, что маршрутами, на которых по договору должна работать компания Фэнии Хакимовой, на деле занимаются другие перевозчики. АВиАС не уведомил Минтранс о привлечении на маршруты субподрядчиков, в связи с чем и был расторгнут договор с данной компанией.
28 июля в ходе проверки сотрудники ГИБДД задержали несколько автобусов междугородного сообщения ОАО "Автовокзалы и автостанции Самарской области", которые осуществляли перевозку людей без соглашения с Минтрансом.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.