Самозанятые и предприниматели могут получить возможность бесплатного участия в городской ярмарке. Такие точки продаж под открытым небом регулярно проводятся в Самаре. В июле состоялись четыре маркета в Струковском саду.
"Узнала о ярмарке из рассылки на электронную почту от центра "Мой бизнес". Всегда слежу за их событиями, и ярмарка меня заинтересовала. Приняла участие впервые - и уже есть результаты: много новых покупателей", - рассказала производитель десертов длительного хранения Наталья Костюк.
16-17 августа маркет пройдет на площадке фестиваля креативных индустрий "Креатив на Волге". Участвовать смогут ИП и организации, работающие в сфере креативных индустрий. Заявки принимаются до 8 августа, по ссылке.
Масштабная ярмарка станет частью ежегодного фестиваля набережных "ВолгаФест". Он пройдет с 22 по 24 августа на набережной Волги. Для производителей сувенирной продукции, одежды, украшений, игрушек, предметов интерьера это возможность представить свои изделия и найти новых клиентов. Места для размещения продукции на ВолгаФесте будут предоставляться в формате брендированных, открытых промо-домиков, в каждом из которых будут размещаться по двое участников. Каждый участник должен обеспечить оптимальный запас продукции для продажи в течение дня. Подать заявку.
Ярмарки проходят и на площадках региональных предприятий в партнерстве с центром "Мой бизнес". Такая выставка-продажа товаров самарских производителей состоится 2 августа, на территории коттеджного поселка "Моя Ильинка". Заявки на участие от мастеров принимаются по ссылке.
Ярмарки для предпринимателей служат одним из эффективных каналов сбыта. Помогать производителям в реализации своей продукции - задача, которую профильным министерствам ставил глава региона Вячеслав Федорищев.
Участвовать в маркетах могут самозанятые, индивидуальные предприниматели или организации, зарегистрированные в Самарской области и производящие собственную продукцию: сувениры с самарской символикой, одежду, аксессуары, украшения, предметы декора, натуральную косметику и другие тематические товары. Все заявки пройдут конкурсный отбор. Важно, что приоритет получат те самозанятые, которые в текущем календарном году еще не получали мер господдержки.
Поддержка бизнеса реализуется в соответствии с нацпроектом "Эффективная и конкурентная экономика".
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.