В первом полугодии 2011 года в Самарской области на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличились темпы роста вводимого жилья. По мнению застройщиков, это стало итогом восстановления строительной отрасли региона после экономического кризиса.
В Самарской области увеличивается объем жилищного строительства. Согласно данным Росстата, за первое полугодие 2011 года по темпам роста объемов жилья регион показал второй результат в Приволжском федеральном округе: рост составил 25,1% по сравнению с результатами первого полугодия прошлого года. Впереди Самарской области оказалась лишь Пензенская область, где темпы роста вводимого жилья в этом году выросли на 45%. Кроме Самарской и Пензенской областей в числе лидеров по темпам роста вводимого жилья оказались Республика Татарстан (рост 24,8% к результатам первого полугодия 2010 года) и Ульяновская область (рост 21,3% по сравнению с первым полугодием 2010 года).
Как пояснил глава областного министерства строительства и ЖКХ Павел Донской, начиная с 2011 года в регионе запланирован ежегодный десятипроцентный рост объемов жилищного строительства. «В абсолютных показателях это составит 1,326 млн кв. м общей площади жилья в текущем году и 1,461 млн кв. м жилья - в 2012 году», - отметил министр.
По оценкам областного Минстроя, в регионе увеличиваются и другие количественные показатели в сфере жилищного строительства: количество земельных участков, предоставленных под строительство, количество выданных ипотечных кредитов. По итогам 2010 года под строительство в области был предоставлен 1021 земельный участок общей площадью 242,54 га, что на 64% больше по сравнению с 2009 годом. Число же выданных ипотечных кредитов в 2010 году увеличились в 2,5 раза по сравнению с 2009 годом и составило 8281 кредит на общую сумму 8,375 млрд рублей. «И хотя этот показатель еще не достиг уровня 2008 года (10517 кредитов), темпы его роста дают полное основание полагать, что при неизменных экономических условиях результат будет превзойден уже в 2011 году», - заявил Павел Донской.
По объемам вводимого жилья в первом полугодии текущего года Самарская область вошла в пятерку лидеров в ПФО и в двадцатку - по Российской Федерации. За этот период в регионе было введено в эксплуатацию 344,1 тыс. кв. м жилья. Наименьшие объемы жилищного строительства за первое полугодие 2011 года в ПФО показали Республика Мордовия (102,7 тыс. кв. м), Кировская область (144 тыс. кв. м) и Пензенская область (163,1 тыс. кв.м).
Игроки строительного рынка положительно оценивают рост темпов жилищного стриотельства в Самарском регионе и связывают это с оживлением сферы экономики вообще и рынка строительства в частности после общемирового кризиса 2008 года. По словам председателя совета директоров ГК «Финстрой» Николая Конькова, 25-процентный рост темпов жилищного строительства - это очень хороший результат, и важно в дальнейшем не потерять таких темпов роста. Руководитель СК «Интеграция» Александр Звягин пояснил, что в 2010-2011 году рынок жилищного строительства стал постепенно оживать. «С началом кризиса большинство застройщиков заморозили свои проекты, часть даже перепродала земельные участки, - отметит он. - Не приостанавливали работы лишь крупнейшие строительные компании региона. Сейчас замороженные проекты возобновляются, начинаются новые стройки. Они пока единичные, но уже заметные. В ближайшие месяцы наша компания тоже собирается начать новое крупное строительство».
Павел Донской, министр строительства и ЖКХ Самарской области:
- Жилищное строительство – одно из приоритетных направлений работы правительства Самарской области. Строить сегодня нужно много, качественно и быстро. Начиная с 2011 года в регионе запланирован ежегодный десятипроцентный рост объемов жилищного строительства. В регионе увеличиваются и другие показатели, например, число земельных участков, предоставленных под жилищное строительство и объем ипотеки.
Александр Звягин, руководитель СК «Интеграция»:
- Факт в том, что экономика сегодня устойчиво восстанавливается после окончания мирового финансового кризиса, в том числе активизируется и строительный рынок. В связи с этим, я думаю, надо стремиться к тем плановым 1,3 млн кв. м нового жилья, которые область должна ввести в эксплуатацию к концу этого года. В принципе это выполнимая задача для строительного сектора нашей губернии.
Чапай Хациев, руководитель компании «Х-Транс»:
- Мы видим, что в течение трех лет на строительном рынке губернии был застой. Сейчас постепенно компании начинают возобновлять свои строительные проекты или разрабатывают новые. Наша компания не строила три года. Сейчас мы подали документы на оформление разрешительной документации на строительство. В наших планах - возведение жилья эконом-класса в Октябрьском районе Самары.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.