Новым управляющим самарским филиалом Россельхозбанка (РСХБ) может быть назначен нынешний руководитель местного подразделения ВТБ Андрей Иванов. Головной офис РСХБ уже подал соответствующие документы на утверждение кандидатуры Иванова в ГУ ЦБ по Самарской области, сообщает "Самарское обозрение".
Сейчас менеджер занимает пост управляющего самарским филиалом ВТБ. Его кандидатура должна быть утверждена до 1 сентября 2011 г.
Впервые Андрей Иванов появился в Самаре в 2003 г., когда, будучи вице-президентом Автобанка, возглавил самарский филиал кредитной организации. Вернулся Иванов в Самару в 2007 г., возглавив местное подразделение ВТБ.
Ни в РСХБ, ни в ВТБ пока не комментируют кадровые перестановки в самарских подразделениях.
Напомним, кадровые перестановки в Россельхозбанке начались в мае этого года. 1 июня свои посты одновременно покинули управляющий самарским филиалом РСХБ Константин Дмитриев и его заместитель Алексей Козловец. И.о. руководителя филиала был назначен Дмитрий Пузиков.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.