Конкурсный управляющий ОАО "Кошкинский элеватор", ранее подконтрольного ГК "Аликор", Алексей Копылов добился возвращения имущества предприятия, переданного Россельхозбанку (РСХБ), сообщает "Самарское обозрение".
В 2009 г. "Аликор" передал на баланс РСХБ ряд своих агроактивов в счет непогашенных кредитов. В частности, банку перешло имущество ОАО "Самарский комбикормовый завод", ОАО "Кошкинский элеватор", ОАО "Подбельский элеватор", ОАО "Жито".
Официально активы указанных предприятий были переведены на баланс ООО "Агролюкс", принадлежащего 100%-ной "дочке" РСХБ - ООО "ТД "Агроторг-Самарский". Вскоре в отношении этих предприятий, лишившихся имущества, налоговики и контрагенты инициировали иски о несостоятельности.
Постепенно контроль над ходом банкротства предприятий установили структуры, близкие холдингу "Аликор" и его главе Алексею Неустроеву. На текущий момент все компании признаны несостоятельными, и конкурсные управляющие, представляющие интересы "Аликора", через суд пытаются возвратить активы на баланс компаний-банкротов.
В рамках дела о несостоятельности ОАО "Кошкинский элеватор" конкурсный управляющий Алексей Копылов ходатайствовал о признании недействительным решения его владельца - ЗАО "Инвестиция плюс" - от 22 мая 2009 г. о передаче в уставный капитал ООО "Агролюкс" взноса в виде 33 объектов недвижимости.
21 июня 2011 г. ходатайство Копылова было удовлетворено и суд обязал "Агролюкс" возвратить все имущество ОАО "Кошкинский элеватор". Не согласившись с вынесенным вердиктом, ООО "Агролюкс" и Россельхозбанк 30 июня и 12 июля соответственно подали апелляционные жалобы.
9 августа 11-й арбитражный апелляционный суд оставил их жалобы без удовлетворения. Кредиторы заявили о намерении подавать кассацию.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.