Компания MND Samara (бывшее ООО "Итера-Самара"), подконтрольная чешскому KKCG, намерена вернуться к нереализованным планам МГК "Итера" в части строительства в Самарской области нефтеперерабатывающего завода. В проект чешские инвесторы могут вложить около 700 млн долларов, сообщает "Самарское обозрение".
По словам гендиректора MND Samara Павла Шварца, KKCG рассматривает возможность возведения в Октябрьске собственного нефтеперерабатывающего завода. Строительство НПЗ неподалеку от нефтебазы входит в стратегическую инвестиционную программу чешской компании.
Работу KKCG над проектом завода будет предварять ряд сделок чешского инвестора по приобретению на территории Самарской области собственных нефтедобывающих активов.
Шварц также отметил, что переговоры об этом в настоящее время уже ведутся с несколькими компаниями из Самары, Татарстана и других близлежащих регионов. При этом речь идет о покупке уже действующих месторождений.
Напомним, в 2011 г. чешский нефтеперерабатывающий холдинг KKCG приобрел у международной группы компании "Итера" нефтеперевалочный комплекс в Октябрьске. Сделка была завершена в конце июля. В настоящее время "Итера-Самара" проводит ребрендинг, сменив название на MND Samara, и готовится к запуску комплекса.
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.