Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Самарская область заняла девятое место в рейтинге самых гостеприимных регионов России, опубликованном rbc.ru. Общий объем платных услуг в сфере гостеприимства в регионе в 2006-2009 гг. составил 12,3 млрд руб.
На первых местах в рейтинге находятся Москва, Краснодарский край и Санкт-Петербург. Самые "негостеприимные" субъекты РФ в туриндустрии - Республика Тыва, Республика Калмыкия и Чукотский автономный округ.
Рейтинг субъектов РФ по показателям объема платных услуг в сфере гостеприимства (включает: туристских, услуг гостиниц и аналогичных средств размещения, санаторно-оздоровительных услуг), оказанных населению за 2006, 2007, 2008 и 2009 гг., был составлен на основе данных Росстата. Расчеты проводили эксперты Российского государственного торгово-экономического университета.
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации".
Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации.
Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка?
Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении.
Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.