Кассационная инстанция направила на новое рассмотрение дело ТУ ФАУГИ к ОАО "Самарский торговый дом" (СТД) о понуждении к заключению дополнительного соглашения к договору аренды земельного участка под ТЦ "Колизей".
Документ был оформлен в 2000 г. сроком на 16 лет. Он предусматривает возможность пересмотра цены аренды, если в федеральные правовые акты будут внесены какие-либо изменения на этот счет.
Речь идет об участке на пересечении улиц Стара-Загора и Ташкентская площадью почти 2,5 га и кадастровой стоимостью 157 млн руб. (на сегодняшний день).
После утверждения правил оценки стоимости аренды госнедвижимости в 2009 г., Росимущество направило арендатору дополнительное соглашение, в котором предусматривалось значительное повышение арендной ставки: в 2009г. до 27,7 млн. руб. в год, а в 2010 - 31 млн. Но арендатор от оферты отказался.
Тогда ведомство направило иски в арбитражный суд Самарской области по двум договорам аренды земли под ТЦ "Колизей" и автостоянку.
Торговый дом не согласился с выводами ООО "Оценка имущества" насчет рыночной стоимости участка под "Колизеем". По заключению ООО, 2,5 га в 2009 г. стоили 237,5 млн руб. Ответчик заказал независимую оценку в ООО "Вердикт-оценка". По мнению этой организации, аренда 2,5 га стоила два года назад 1,62 млн, а в 2010 и того меньше - 1,53 млн.
Арбитраж согласился с оценкой, предоставленной компанией, отказав Росимуществу по обоим искам.
По словам заместителя руководителя ТУ ФАУГИ Сергея Файнгерша, апелляция встала на сторону Росимущества в деле о земле под автостоянку, по договору же аренды участка по "Колизеем", она оставила решение первой инстанции без изменения.
Тогда ФАУГИ обратилась в кассацию, которая отправила это дело на новое рассмотрение.
Первое заседание назначено на 26 октября.
"Пока идет судебная тяжба, "СТД" продолжает оплачивать аренду по первоначальным невысоким ставкам", - пояснил корреспонденту Волга Ньюс Файнгерш.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.