В среду, 26 октября, школьники Самарской области получили Урок мужества от участников Великой Отечественной войны (ВОВ), передает корреспондент Волга Ньюс.
Единый урок, посвященный 70-летию военного парада в Куйбышеве, прошел в 719 школах региона. Кроме того, примерно 40 учебных заведений объединила видеоконференция "Здесь тыл был фронтом". На нее были приглашены участники ВОВ, ветераны, руководители областного минобразования и депутаты.
Участникам конференции показали документальный фильм о параде 1941 г. и о суровых буднях запасной столицы во время Великой Отечественной войны.
7 ноября 1941 г. на пл. Куйбышева состоялся военный парад, показавший мощь нашей армии и Советского Союза. Парады прошли также в Воронеже и Москве, но куйбышевский стал самым значимым. На него были приглашены представители дипломатических корпусов иностранных государств и зарубежные журналисты.
Военный парад и последующая за ним демонстрация длились более двух часов. В нем приняли участие около 180 тыс. человек. По площади прошли 65-я и 237-я стрелковые дивизии, военная техника, танки Т-38 и Т-35, артиллерия, сотни самолетов барражировали в небе над городом, ставшим запасной столицей СССР. Военная мощь Красной Армии поразила дипломатов.
"Переоценить значение парада невозможно - рассказал на видеоконференции замминистра образования Владимир Классен. - На Западе были полностью уверены в победе Германии. И вдруг перед всем миром в Куйбышеве показали, какими огромными военными резервами мы тогда обладали. Парад 7 ноября еще называют первой нашей победой в Великой Отечественной войне. Ее результатом стал отказ от военных действий против Советского Союза со стороны Японии и Турции".
Долгие годы выдающаяся роль военного парада в Куйбышеве замалчивалась. Восстановить историческую справедливость и реконструировать события 70-летней давности решило региональное отделение партии "Единая Россия". Идею поддержали на всех уровнях. 7 ноября этого года на пл. Куйбышева пройдет парад Памяти, который в точности повторит военный парад 1941 г.
Урок мужества впервые проводится в таком формате, отметил секретарь политсовета регионального отделения партии "Единая Россия", председатель самарской гордумы Александр Фетисов. Он посвящен историческому параду в Куйбышеве, который, по сути дела, являлся грандиозной военно-политической операцией, завершившейся полной победой.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой