Уроженец Самары Лев Хасис, 1 октября назначенный старшим вице-президентом продуктового гиганта Walmart, зарегистрировал свою фамилию как товарный знак.
Согласно документам Роспатента, год назад офшор "Ситон Консалтанс Лимитед" с Британских Виргинских островов подал заявку в патентное ведомство на регистрацию товарного знака "Хасис" по классам 29-33 и 35. Речь идет о мясной, рыбной, молочной продукции, пиве и крепком алкоголе, безалкогольных напитках, овощах и фруктах, а также оказании рекламных услуг и продвижении товаров.
24 октября этого года товарная марка была зарегистрирована. Сам Хасис подтвердил, что это была его идея. Он отметил, что зарегистрировал свою фамилию "без цели, на всякий случай", сообщает rbcdaily.ru.
Лев Хасис
Родился в 1966 г. в Куйбышеве. Окончил Куйбышевский авиационный институт в 1989 г.
1989 - 1991 - начальник отдела международных отношений Куйбышевского авиационного института
1991 - 1993 - генеральный директор ОАО "Самарский торговый дом"
1993 - вице-президент АвтоВАЗбанка
1994 - 1996 - арбитражный управляющий, президент, председатель совета директоров ОАО "Авиакор"
1996 - 2002 - вице-президент Альфа-банка
2002 - март 2011 - председатель совета директоров ТД "Перекресток" и главный исполнительный директор Х5 Retail Group
С октября 2011 - старший вице-президент Walmart.
Родился в 1966 г. в Куйбышеве. Окончил Куйбышевский авиационный институт в 1989 г.
1989 - 1991 - начальник отдела международных отношений Куйбышевского авиационного института
1991 - 1993 - генеральный директор ОАО "Самарский торговый дом"
1993 - вице-президент АвтоВАЗбанка
1994 - 1996 - арбитражный управляющий, президент, председатель совета директоров ОАО "Авиакор"
1996 - 2002 - вице-президент Альфа-банка
2002 - март 2011 - председатель совета директоров ТД "Перекресток" и главный исполнительный директор Х5 Retail Group
С октября 2011 - старший вице-президент Walmart.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.