Из-за снижения объемов выпуска вазовской "классики" часть сотрудников ИжАвто могут отправить на общественные работы, сообщает rbcdaily.ru.
В ноябре ижевский автозавод планирует выпустить около 7,5 тыс. единиц "классики", а уже в декабре количество произведенных машин не превысит 6 тыс.
В администрации президента Удмуртии заверяют, что сокращения персонала на ИжАвто не будет. "Люди, которые не будут задействованы на сборке автомобилей, будут заняты на освоении новых производств, где будет проходить наладка оборудования", - пояснили в администрации.
То же самое подтвердили на ИжАвто и АвтоВАЗе. "Постепенное сокращение производства классических моделей Lada на ижевских мощностях дает возможность одновременной модернизации производственных мощностей ИжАвто и строительства новых линий сварки и окраски. Кроме того, сотрудники ИжАвто будут проходить переобучение, чтобы в следующем году начать выпуск Lada Granta", - рассказали в пресс-центре АвтоВАЗа.
На ИжАвто добавили, что часть персонала может быть задействована на общественных работах.
Накануне в СМИ появилась информация, что АвтоВАЗ намерен сократить производство "классики" в связи с падением спроса на данные модели. Вместо этого в III квартале 2012 г. на ИжАвто стартует производство Lada Granta и будет организована линия для выпуска иномарок в режиме полного цикла.
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д