Из-за снижения объемов выпуска вазовской "классики" часть сотрудников ИжАвто могут отправить на общественные работы, сообщает rbcdaily.ru.
В ноябре ижевский автозавод планирует выпустить около 7,5 тыс. единиц "классики", а уже в декабре количество произведенных машин не превысит 6 тыс.
В администрации президента Удмуртии заверяют, что сокращения персонала на ИжАвто не будет. "Люди, которые не будут задействованы на сборке автомобилей, будут заняты на освоении новых производств, где будет проходить наладка оборудования", - пояснили в администрации.
То же самое подтвердили на ИжАвто и АвтоВАЗе. "Постепенное сокращение производства классических моделей Lada на ижевских мощностях дает возможность одновременной модернизации производственных мощностей ИжАвто и строительства новых линий сварки и окраски. Кроме того, сотрудники ИжАвто будут проходить переобучение, чтобы в следующем году начать выпуск Lada Granta", - рассказали в пресс-центре АвтоВАЗа.
На ИжАвто добавили, что часть персонала может быть задействована на общественных работах.
Накануне в СМИ появилась информация, что АвтоВАЗ намерен сократить производство "классики" в связи с падением спроса на данные модели. Вместо этого в III квартале 2012 г. на ИжАвто стартует производство Lada Granta и будет организована линия для выпуска иномарок в режиме полного цикла.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.