Разработана стратегия развития Самарской области до 2030 года

В рамках V Межрегионального экономического форума, проходящего в Самаре, 17 ноября состоялся экспертный симпозиум, на котором был представлен проект стратегии развития Самарской области до 2030 г., сообщает корреспондент Волга Ньюс с мероприятия.

Документ презентовал один из его разработчиков, директор центра развития государственной службы Института государственного и муниципального управления НИУ "Высшая школа экономики" Николай Клищ.

Стратегия содержит оценку социально-экономического положения области в кризисный 2009 г. В частности, отмечается, что в этом году на долю Самарской области пришлось 53,2% общероссийского производства легковых автомобилей, 14,3% - производства синтетических каучуков, 8,6% - первичной переработки нефти.

"Ряд важнейших среднедушевых показателей региона в целом был, ниже, чем по России", - отметил Николай Клищ. Наибольшее отставание наблюдалось по уровню ВРП (66,8% от общероссийских показателей), инвестициям в основной капитал (62,1%).

В то же время доходы населения в регионе (18,2 тыс. руб.) были выше, чем в России (16,9 тыс. руб.).

В стратегии представлены два сценария социально-экономического развития региона: инерционный и инновационный. Последний предполагает ориентацию экономики на перспективные кластеры, изменение существующей структуры экономики и интенсивное развитие экономической и социальной сфер.

Перспективными кластерами, которые необходимо развивать, считаются автомобильный, авиационно-космический, кластер нефтедобычи и нефтепереработки, химический, агроиндустриальный, транспортно-логистический, туристско-рекреационный, инновационно-информационный и медицинско-фармацевтический. В каждом из них стратегия предлагает примеры прорывных инновационных технологий.

Так, в автомобильном кластере планируется разработать технологии создания высокоскоростных транспортных средств и интеллектуальных систем управления новыми видами транспорта и создания автодвигателей, работающих на альтернативных видах топлива.

Согласно инерционному сценарию, ВРП Самарской области в 2030 г. составит 6,96 млрд руб., по инновационному – 12,08 млрд руб.
Приоритетными направлениями развития региона по стратегии является достижение среднеевропейских показателей уровня жизни населения, увеличение продолжительности жизни, опережающее развитие социальной инфраструктуры и обеспечение экологической безопасности, развитие экономического потенциала и инновационной экономики, обеспечение эффективности экономического роста.

Стратегическими проектами, которые могут стать драйверами роста Самарской области, согласно документу, могут стать создание ОЭЗ в Ставропольском районе, технопарка "Жигулевская долина" в Тольятти, технопарка в Самаре, инфраструктуры и строительство объектов к ЧМ-2018, реконструкция аэропорта "Курумоч", создание ОЭЗ туристско-рекреационного типа с центром в Сергиевском районе, строительство моста через Волгу.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 декабря 2025 10:28 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...

Юрий Пестриков 06 декабря 2025 21:20 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:25 Инвесторы предлагают построить в Самаре канатную дорогу через Волгу

Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Елена Ертыбашева 27 ноября 2025 04:12 Кварталы Безымянки планируется отдавать под застройку с бонусом

Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4