Члены бюджетного комитета Самарской губдумы рассмотрели вопрос о внесении изменений в проект бюджета 2011 г. и рекомендовали его к принятию в двух чтениях.
Областной минфин предложил учесть в доходах безвозмездные поступления из федеральной казны в сумме 801,3 млн руб. Основная часть этих средств - 624,7 млн - будет направлена на осуществление переданных полномочий РФ по предоставлению мер социальной защиты инвалидам.
В то же время региональная казна не досчитается 723,4 млн руб. Как пояснил министр управления финансами губернии Павел Иванов, это связано с сокращением поступлений по ряду налогов.
В частности, на 161 млн уменьшились поступления по налогу на прибыль в связи с возвратами по уточненным декларациям, на 104 млн руб. сократились средства от акцизов на алкогольную продукцию, уменьшились доходы от продажи материальных и нематериальных активов, оказания платных услуг.
В целом, с учетом всех изменений доходная часть бюджета этого года может составить 104,3 млрд руб., а расходная - 118,7 млрд. Рассмотрение этих поправок на пленарном заседании состоится 23 декабря.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.