«Гермес-Тур» продает теплоход

В конце февраля ООО «Гермес-Тур» попытается продать с торгов теплоход «Турист-63». Конкурсный управляющий туристического агентства, по вине которого в прошлом году десятки туристов чуть не лишились отдыха, а турагенты остались без денег, продает единственное имущество компании повторно. В прошлый раз желающих приобрести пароход не нашлось. Эксперты не исключают, что взыскание долгов возможно за счет имущества учредителей должника.

Туроператор вновь пытается продать свой последний теплоход Туроператор вновь пытается продать свой последний теплоход
Фото:

Распродажа имущества «Гермес-Тура» началась после января 2011 года, когда компания, которая на тот момент была уполномоченным агентством «Натали-Турс», не оплатила непосредственным исполнителям заявки, поступившие туроператору от более чем 30 турфирм. В результате агентствам, забронировавшим туры своим клиентам через уполномоченного представителя, пришлось повторно оплачивать брони на новогодние праздники. В «Гермес-Туре» обещали разобраться с ситуацией и вернуть деньги в течение двух месяцев, но 22 марта компания официально объявила о своем банкротстве.
 В ожидании разрешения проблемы часть пострадавших агентов решила обратиться в Арбитражный суд Самарской области. В мае была открыта процедура конкурсного производства, и все компании, подавшие заявления, были поставлены в реестр кредиторов. Таким образом, требования истцов суд признал законными и обоснованными.
 Согласно данным арбитражного суда, у «Гермес-Тура» только перед «Натали-Турс» имеются долги на сумму около 12,3 млн рублей. Кроме того в арбитраж подано 16 исков от фирм, сотрудничавших с банкротом. Среди них - муниципальные предприятия, которым «Гермес-Тур» задолжал 795 тыс. рублей. Но счета компании оказались пусты.
Чтобы как-то расплатиться с кредиторами, конкурсный управляющий туристического агентства ООО «Гермес-Тур» Алексей Рычков пытается продать единственное имущество ООО - теплоход «Турист-63».
 Судно (теплоход «Москвич» (проект 544) представляет собой пассажирский катер полузакрытого типа с двухэтажным размещением пассажиров, надстройками, частично утопленными в корпус, кокпитом в корме, прикрытым тентом. Основное его назначение - городские и пригородные пассажирские перевозки на короткие расстояния. Пассажирские суда этого типа эксплуатируются в основном как прогулочно-экскурсионные теплоходы, а также в качестве общественного транспорта (речные трамвайчики).
 С этой недели управляющий начал принимать заявки от желающих участвовать в очередном аукционе по продаже судна, назначенном на 27 февраля. Начальная цена - 2,14 млн рублей. Это уже вторая попытка продажи. 18 ноября 2011 года не нашлось желающих купить «Турист-63» по стартовой цене 2,38 млн рублей.
Некоторые эксперты предполагают, что желающих приобрести судно и в этот раз не найдется. Большинство подобных теплоходов перешагнули 40-50-летний рубеж и требуют масштабной модернизации, что недоступно небольшим компаниям, которые являются потенциальными покупателями.
Управляющий партнер юридической компании «Ковалюнас и партнеры» Денис Ковалюнас отметил, что взыскание долгов можно произвести не только за счет имущества «Гермес-Тура», но и за счет имущества учредителей ООО. «По закону может быть обращено взыскание на личные средства учредителей компании, если удастся доказать, что они каким-то образом способствовали банкротству, - заявил Ковалюнас. - Основанием могут стать документы, подтверждающие действия и указания учредителей в период перед банкротством компании. Подобные прецеденты в судебной практике есть».
Конкурсный управляющий ООО «Гермес-Тур» Алексей Рычков на момент подготовки материала не отвечал на звонки по указанному в сообщении о банкротстве номеру.

Справка
Технические характеристики теплохода «Москвич» (проект 544):
Длина габаритная - 27,25 м
Ширина габаритная - 4,80 м
Осадка расчетная без пассажиров с полным запасом топлива - 0,77 м
Осадка расчетная в полном грузу - 0,89 м
Высота борта - 1,4 м
Скорость -17-20 км/ч
Пассажировместимость - до 150 человек

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5