Деньги, предназначенные для "Эйр Самары", "Самараоблавтотранс" положил на депозиты

Счетная палата проверила эффективность расходования средств областного бюджета на приобретение акций и иные формы участия в капитале акционерных обществ и унитарных предприятий в 2009 и 2010 гг.

Как рассказала на комитете по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике Самарской губернской думы аудитор счетной палаты Наталья Самсонова, были выявлены типовые нарушения и недостатки, которые свидетельствуют о ненадлежащем уровне реализации интересов региона в сфере управления и распоряжения собственностью.

"Самарская область является участником таких хозяйственных обществ, которые на сегодняшний день не обеспечивают выполнение возложенных функций, - отметила она. - Кроме того, неэффективная кадровая политика унитарных предприятий и унитарных обществ, выразившаяся в частой смене руководства (в отдельных случаях это до четырех руководителей в год), не позволила в должной мере обеспечить социальных задач, поставленных перед этими предприятиями".

Так, в отчете счетной палаты отмечено, что ОАО "Самароблавтотранс" допустило нецелевое расходование бюджетных средств в размере 99,9 млн руб. Деньги предоставлены компании на мероприятия по осуществлению авиационных перевозок Самарской области и должны быть инвестированы в уставный капитал ОАО "Эйр Самара".

Вместо этого они неоднократно размещались руководством общества на депозитных счетах коммерческих банков с целью получения доходов. Полученная прибыль составила 3,5 млн руб.

Результатом деятельности "Самараоблавтотранс" за 2010 г. и 9 месяцев минувшего года стали убытки. В отношении должностных лиц "Самараоблавтотранса" начато производство по делу об административных правонарушениях.

Кроме того, были обнаружены недочеты в работе ГУП "Агро-Сервис".

"Наличие значительных сумм кредиторской задолженности ГУП "Агро-Сервис", а также ее дальнейший рост и снижение платежеспособности свидетельствуют о наличии признаков банкротства предприятия", - отметила Наталья Самсонова.

По словам аудитора, бюджетные инвестиции в размере 250 млн руб., на которые должна быть закуплена сельхозтехника, не направлены на эти цели.

На капитальные вложения пошли только 27% от полученных средств. Как заявил на комитете замдиректора ГУП "Агро-Сервис" Сергей Макаренко, предприятие занимается обработкой земель сельхозназначения, которые при банкротстве ГУП "Областная МТС" вышли из севооборота. "Нам удалось увеличить сумму чистых активов на 5%, несмотря на проблемы, существующие между ГУП "Агро-Сервис и ГУП "Областная МТС", - отметил заместитель руководителя.

По его словам, в свое время были заключены договоры передачи имущества ГУПу от ОблМТС на возмездной основе. Тем не менее, "Агро-Сервис" не оплатил большинство договоров. Тем временем руководство МТС в судебном порядке оспорило законность соглашений. "Если мы вернем имущество, то кредитная задолженность резко уменьшится", - заявил Сергей Макаренко.

Что касается выделенных на закупку техники 250 млн руб., то они, по заверениям Макаренко, были истрачены на приобретение семян, ГСМ, запасных частей для техники и проведение посевных работ.

"Это произошло при прежнем руководстве предприятия", - подчеркнул он.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5