Постановлением апелляционной инстанции ООО "Луч ЛТД" обязали освободить свой участок от гаражей и передать его областному минимущества, сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, у "Луча ЛТД" в бессрочном владении находится земельный участок площадью 7,9 тыс. кв. м на Московском шоссе, где возведено около 180 гаражей. Администрацией Георгия Лиманского территория гаражного кооператива была включена в состав участка, выделенного под строительство торгового центра ООО "Рось", близкого депутату Олегу Борисову.
В 2009 г. "Луч ЛТД" оспорил выделение участка "Роси" в суде. В итоге в 2010 г. "Рось" отказалась от его аренды. Теперь компания рассматривает возможность освоения участка под строительство ТРК в границах Московского шоссе, ул. Ташкентской и Г. Димитрова.
В июне областное минимущества подало иск к ООО о взыскании арендной платы в размере 3,3 млн рублей, требуя освободить участок от строений и передать его ведомству.
В первой инстанции суд отказал минимущества в иске. Но 17 января апелляционный суд отменил прежнее решение и принял новый судебный акт, постановив освободить участок от строений и передать его по акту ведомству.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.