ОАО "Ростелеком" выиграло тендеры на оказание услуг по передаче данных и доступу к сети Интернет для администрации и думы Сызрани, пишет "Маленькая Сызрань".
В перечне услуг, предусмотренных договорами, значатся "статический" IP, ящики электронной почты, доступ к Интернету на скорости 10 Мбит/сек для мэрии и 4 Мбит/сек для думы, а также предоставление выделенных каналов с гарантированной скоростью 100 Мбит/сек для передачи данных между раличными подразделениями администрации и парламентом.
Трафик, проходящий от одной точки к другой, не должен тарифицироваться и ограничиваться по объему и скорости. Доступ к глобальной сети также провайдер обязан обеспечивать без ограничения по объему входящего и исходящего трафика.
Для мэрии также предусмотрено предоставление доступа к телевизионным каналам по технологии IP-TV. Среди требований к качеству услуг - совокупная доступность магистральных сетей и оборудования узлов не менее 99,9% в месяц, круглосуточная техническая поддержка, возможность мониторинга входящего и исходящего трафика онлайн.
Цена контрактов составила 97 и 367 тыс. руб. соответвенно для думы и администрации Сызрани.
Примечательно, что в аукционе на оказание этих услуг для мэрии участвовало также ООО "Торговый дом МИРРО", однако, предложив максимальную цену в 378 тыс. руб., проиграло.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.