ОАО "Ростелеком" выиграло тендеры на оказание услуг по передаче данных и доступу к сети Интернет для администрации и думы Сызрани, пишет "Маленькая Сызрань".
В перечне услуг, предусмотренных договорами, значатся "статический" IP, ящики электронной почты, доступ к Интернету на скорости 10 Мбит/сек для мэрии и 4 Мбит/сек для думы, а также предоставление выделенных каналов с гарантированной скоростью 100 Мбит/сек для передачи данных между раличными подразделениями администрации и парламентом.
Трафик, проходящий от одной точки к другой, не должен тарифицироваться и ограничиваться по объему и скорости. Доступ к глобальной сети также провайдер обязан обеспечивать без ограничения по объему входящего и исходящего трафика.
Для мэрии также предусмотрено предоставление доступа к телевизионным каналам по технологии IP-TV. Среди требований к качеству услуг - совокупная доступность магистральных сетей и оборудования узлов не менее 99,9% в месяц, круглосуточная техническая поддержка, возможность мониторинга входящего и исходящего трафика онлайн.
Цена контрактов составила 97 и 367 тыс. руб. соответвенно для думы и администрации Сызрани.
Примечательно, что в аукционе на оказание этих услуг для мэрии участвовало также ООО "Торговый дом МИРРО", однако, предложив максимальную цену в 378 тыс. руб., проиграло.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.