Во вторник, 14 февраля, конкурсная комиссия по сдаче в аренду имущества МП "Самараводоканал" вскрыла конверты с заявками, сообщает "Коммерсантъ".
В тендере участвуют лишь три компании: ООО "Интеграция Бизнеса" (Москва), ООО "Гриф-2008" (Москва), а также ООО "Самарские коммунальные системы" (100% -ная "дочка" ООО "Волжские коммунальные системы", входит в федеральный холдинг РКС, аффилированный ГК "Ренова").
"Интеграция Бизнеса" заявила арендную плату в размере 365 млн в год, "Самарские коммунальные системы" - 103 млн в год, "Гриф-2008" - 1 млрд.
По данным СПАРК-Интерфакс, ООО "Интеграция Бизнеса" имеет уставный капитал в 20 тыс. руб. и принадлежит офшорной Veonol Limited (Британские Виргинские острова). У ООО "Гриф-2008" уставный капитал 10 тыс. руб., владельцы не раскрываются.
ОАО "РКС" уже работает на территории Самарской области. Входящее в РКС ООО "Волжские коммунальные системы" осуществляет водоснабжение, водоотведение и теплоснабжение в ряде районов Тольятти.
"Для нас расширение бизнеса на территории Самарской области является весьма привлекательной и в то же время ответственной перспективой. Мы считаем, что наша заявка весьма глубоко проработана и наиболее привлекательна, и рассчитываем на победу в конкурсе", - заявил исполнительный директор по стратегии и развитию, член правления ОАО "РКС" Александр Харичев.
Окончательный выбор инвестора конкурсная комиссия сделает в середине марта.
Напомним, администрация Самары объявила о проведении открытого конкурса по сдаче в аренду имущества МП "Самараводоканал" в декабре 2011 г. Начальная цена контракта - 3,01 млрд рублей. Минимальная ежегодная арендная плата - 86 млн руб., срок аренды - 35 лет.
Победителю предстоит реконструировать инфраструктуру таким образом, чтобы аварийность системы снизилась на 15%, засоры системы - на 40%, расход энергии на водоснабжение - на 15%, на водоотведение - на 20%, снизить потери воды до 17%.
По собственным расчетам МП "Самараводоканал", комплексное восстановление водопроводных и канализационных сетей, изношенных на 74,7% и 85% соответственно, потребует не менее 20 млрд руб., что сопоставимо с годовым бюджетом Самары.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.