В селе Надеждино Кошкинского района 24 февраля "МегаФон" установил новое оборудование на базовую станцию "Космическая", которая была запущена 12 апреля 2011 г. в честь 50-летия со дня первого полета человека в космос.
Пропускная способность базовой станции таким образом была увеличена в 2 раза. В результате жители Надеждино смогут пользоваться мобильным Интернетом на скорости до 3 Мбит/с, тогда как ранее скорость передачи данных в этом районе не превышала 1 Мбит/с.
В настоящее время в селе Надеждино Кошкинского района проживают более 1,1 тыс. человек, 350 из которых пользуются Интернетом от компании "МегаФон". Среднее потребление трафика жителями села составляет 330 Гб в месяц.
Базовая станция "Космическая" поддерживает технологии третьего поколения (3G) и обеспечивает мобильной связью и Интернетом жителей села и близлежащих населенных пунктов.
На правах рекламы.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.