Возглавляемое Семеном Кукесом ЗАО "Самара-Нафта" не оставляет попыток вернуть изъятые налоговиками в ходе выездной проверки финансовые документы. Компания подала кассационную жалобу на решение апелляционной инстанции.
Напомним, летом прошлого года сомнение представителей инспекции вызвали копии документов, касающиеся взаимоотношений ЗАО "Самара-Нафта" с ООО "Строймонтаж", ООО "Вэлси", ООО "Недра".
19 июля с целью проведения почерковедческой экспертизы подлинники финансово-хозяйственной документации были изъяты, о чем составлен соответствующий протокол.
В августе самарские нефтяники подали иск с требованием признать действия МИ ФНС незаконными. 7 октября суд удовлетворил требования "Самара-Нафты", признав решение о выемке недействительным. Но вернуть документы компании так и не удалось.
Уже через три дня инспекция подала апелляционную жалобу, которая была удовлетворена. 14 декабря, рассмотрев обстоятельства дела, апелляционный суд принял сторону налоговиков и отменил постановление первой инстанции.
20 февраля представители "Самара-Нафты" обратились в суд с кассационной жалобой. Следующее заседание по делу назначено на 20 марта.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.