Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог, руководитель департамента развития транспортного комплекса Сергей Калинин 28 февраля посетил одно из таксомоторных предприятий Самарской области. С начала года документы, необходимые для работы, оформили 6 тыс. перевозчиков региона.
По оперативным данным Управления Федеральной налоговой службы по Самарской области, в настоящее время на территории региона легально работают 6 тыс. перевозчиков. Всего их насчитывается около 8 тыс.
"Те предприниматели и организации, которые еще не получили лицензии, продолжают осуществлять свою деятельность, а параллельно оформляют разрешительные документы, - отметил Сергей Калинин во время посещения ООО "Автобан". - Все новшества призваны дисциплинировать перевозчиков и ориентировать их на предоставление пассажирам не только услуги перевозки, но и безопасности - теперь не водители, а организации будут ответственны за жизнь и здоровье пассажиров во время поездки".
Таксомоторное предприятие должно иметь в собственности или в лизинге транспортные средства, а также осуществлять контроль за работой водителей, что приведет к обеспечению прозрачности каждой поездки. Необходимый по новым требованиям таксометр будет являться подтверждением того, что стоимость поездки пассажира рассчитана в соответствии с существующим в организации тарифом.
Для выявления недобросовестных перевозчиков будут организованы совместные рейды представителей министерства транспорта и сотрудников управления ГИБДД ГУ МВД по Самарской области. Штраф за отсутствие разрешения на таксомоторную деятельность с каждого транспортного средства будет составлять 5 тыс. руб.
По словам директора ООО "Автобан" Олега Кирюшина, у предприятия есть аккредитованная станция техосмотра, специалисты для медицинского обслуживания, недавно была внедрена система Глонасс. "Все требования, которые сейчас диктует закон, мы выполнили", - отметил он.
Как подчеркнул Кирюшин, единственной проблемой для официально зарегистрированных предприятий остается наличие на рынке пассажирских перевозок так называемых "бомбил" - лиц, не имеющих необходимых документов на таксомоторную деятельность.
"Мы надеемся, что после проведения проверок у официальных такси будет больше заказов, и мы сможем работать на таких крупных точках, как вокзалы и торговые центры", - заявил Кирюшин.
Как отметил водитель ООО "Автобан" Алексей Куклев, главным плюсом нового нормативно-правового акта для работников такси является их официальное трудоустройство. "Теперь у таксистов будет возможность работать спокойнее, ведь запись в трудовой книжке предусматривает оплачиваемый больничный, социальные выплаты и многое другое", - заметил он.
Последние комментарии
Всё-таки какие алчные люди,что бизнес, что администрация. Губанова на этом участке узенькая улочка. Кто подумал, как будут выезжать по ней столько машин на Ново-Садовую и Солнечную? Куда пойдут дети? В какой поликлинике будт лечить детей? Всем всё пофиг. И тем, кто купит там квартиры и будет скулить, что все плохо.
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.