Алексей Титов продал страховую компанию "Скиф-Инком" ее менеджерам. Об этом Волга Ньюс сообщил сам Титов. Кому конкретно была реализована организация он не уточнил.
Ранее генеральным директором компании являлся Дмитрий Никифорчук. Сейчас и.о. генерального директора значится Михаил Илюшин. По информации Волга Ньюс, именно им и было продано предприятие.
Сумму сделки Титов не назвал, отметив, что "она настолько мала, что не представляет интереса для широкой общественности". При этом он добавил, что банк "Солидарность" (также принадлежит Титову) остается партнером "Скиф-Инкома".
Илюшин также не стал раскрывать подробности сделки. "В настоящее время страховая компания "Скиф-инком" находится на этапе реструктуризации. Компания планирует дальнейшее развитие и бесперебойное обслуживание клиентов. Считаем преждевременными комментарии о происходящих в компании изменениях на этапе переговоров", - заявил он.
"Скиф-инком" как страховая компания ничего не стоит. На ней нет существенных активов", - констатирует директор СК "Страховой советник Кокарев" Олег Кокарев. По его мнению, плата за сделку могла быть чисто символичная. Организация так и не смогла увеличить свой уставный капитал, как того требует законодательство.
Напомним, действующее законодательство обязывает страховые компании привести собственные капиталы к 2012 г. к следующим нормативам: медицинские страховщики - 60 млн руб., универсальные организации, не занимающиеся перестрахованием, - 120 млн, компании, специализирующиеся на страховании жизни, - 240 млн, перестраховщики - 480 млн руб.
Согласно данным "СПАРК-Интерфакс", в настоящее время уставный капитал "Скиф-Инкома" составляет 32,2 млн руб.
Предприятие с этого года не заключает новые договоры, а лишь выполняет взятые на себя ранее обязательства, рассказал корреспонденту Волга Ньюс заместитель руководителя регионального отделения ФСФР в Юго-Восточном регионе Виктор Лисин.
Как рассказал источник в страховой компании, в настоящее время новые владельцы ведут переговоры с инвесторами, которые смогли бы увеличить уставный капитал до требуемого. Окончательно ситуация может проясниться к концу марта.
"Скиф-Инком" являлся одним из первых самарских страховщиков и создавался структурами, близкими к обанкроченному "Инкомбанку". Долгое время компанию связывали тесные отношения с КбшЖД, что позволяло ей держаться в числе лидеров самарского рынка. Сразу после принятия закона, обязывающего страховые организации увеличить уставный капитал, Алексей Титов начал поиск покупателей этого бизнеса.
Первоначально планировалось объединение со СК "Инвестфлот". Был даже подписан меморандум о доверии. Однако в последний момент сделка сорвалась. Затем Титов вел переговоры еще с рядом страховых компаний. В частности, с СК "Самара" и московскими предприятими, однако стороны так и не сошлись в итоговой цене.
Кокарев не верит в то, что кто-то купит "Скиф-Инком". "Фактически компания сейчас закрывается. Просто на это нужно время. Если лицензия отозвана, то нет никакого смысла ее возвращать и возрождать компанию. Проще заново создать новую, чистую компанию", - считает эксперт.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?