"Скиф-Инком" сменила владельца

Алексей Титов продал страховую компанию "Скиф-Инком" ее менеджерам. Об этом Волга Ньюс сообщил сам Титов. Кому конкретно была реализована организация он не уточнил. Алексей Титов продал страховую компанию "Скиф-Инком" ее менеджерам. Об этом Волга Ньюс сообщил сам Титов. Кому конкретно была реализована организация он не уточнил.
Фото:

Алексей Титов продал страховую компанию "Скиф-Инком" ее менеджерам. Об этом Волга Ньюс сообщил сам Титов. Кому конкретно была реализована организация он не уточнил.

Ранее генеральным директором компании являлся Дмитрий Никифорчук. Сейчас и.о. генерального директора значится Михаил Илюшин. По информации Волга Ньюс, именно им и было продано предприятие.

Сумму сделки Титов не назвал, отметив, что "она настолько мала, что не представляет интереса для широкой общественности". При этом он добавил, что банк "Солидарность" (также принадлежит Титову) остается партнером "Скиф-Инкома".

Илюшин также не стал раскрывать подробности сделки. "В настоящее время страховая компания "Скиф-инком" находится на этапе реструктуризации. Компания планирует дальнейшее развитие и бесперебойное обслуживание клиентов. Считаем преждевременными комментарии о происходящих в компании изменениях на этапе переговоров", - заявил он.

"Скиф-инком" как страховая компания ничего не стоит. На ней нет существенных активов", - констатирует директор СК "Страховой советник Кокарев" Олег Кокарев. По его мнению, плата за сделку могла быть чисто символичная. Организация так и не смогла увеличить свой уставный капитал, как того требует законодательство.

Напомним, действующее законодательство обязывает страховые компании привести собственные капиталы к 2012 г. к следующим нормативам: медицинские страховщики - 60 млн руб., универсальные организации, не занимающиеся перестрахованием, - 120 млн, компании, специализирующиеся на страховании жизни, - 240 млн, перестраховщики - 480 млн руб.

Согласно данным "СПАРК-Интерфакс", в настоящее время уставный капитал "Скиф-Инкома" составляет 32,2 млн руб.

Предприятие с этого года не заключает новые договоры, а лишь выполняет взятые на себя ранее обязательства, рассказал корреспонденту Волга Ньюс заместитель руководителя регионального отделения ФСФР в Юго-Восточном регионе Виктор Лисин.

Как рассказал источник в страховой компании, в настоящее время новые владельцы ведут переговоры с инвесторами, которые смогли бы увеличить уставный капитал до требуемого. Окончательно ситуация может проясниться к концу марта.

"Скиф-Инком" являлся одним из первых самарских страховщиков и создавался структурами, близкими к обанкроченному "Инкомбанку". Долгое время компанию связывали тесные отношения с КбшЖД, что позволяло ей держаться в числе лидеров самарского рынка. Сразу после принятия закона, обязывающего страховые организации увеличить уставный капитал, Алексей Титов начал поиск покупателей этого бизнеса.

Первоначально планировалось объединение со СК "Инвестфлот". Был даже подписан меморандум о доверии. Однако в последний момент сделка сорвалась. Затем Титов вел переговоры еще с рядом страховых компаний. В частности, с СК "Самара" и московскими предприятими, однако стороны так и не сошлись в итоговой цене.

Кокарев не верит в то, что кто-то купит "Скиф-Инком". "Фактически компания сейчас закрывается. Просто на это нужно время. Если лицензия отозвана, то нет никакого смысла ее возвращать и возрождать компанию. Проще заново создать новую, чистую компанию", - считает эксперт.

Сборы ЗАО СК "Скиф-инком" за 2011 г. составили 18,561 млн руб., выплаты - 7,86 млн руб. Источник: insur-info.ru

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1