ЗАО "Самарагорэнергосбыт" в апреле намерено ограничить подачу электроэнергии недобросовестным управляющим компаниям, говорится в сообщении общества. Причиной послужил накопившийся долг УК.
Наиболее крупные суммы долга числятся за ООО УК "Коммунальник" (12,7 млн руб.), МП г. о. Самара "Коммунальник" (11,6 млн руб.), ООО "МП Энергия" (9,8 млн руб.), ООО "Альтернатива" (7,8 млн руб.), ООО "МП Металлург" (5,9 млн руб.), ООО "Содружество "Мой дом" (5,7 млн руб.), ООО "УК "ВАСКО" (5,6 млн руб.), ООО "Жилкомсервис" (2,8 млн руб.). Также в число недобросовестных потребителей вошли ОАО "Мой город", ООО "Самарская управляющая технико-эксплуатационная компания", ООО "Ремжилуниверсал", за которыми числятся долги от 0,6 до 1,7 млн руб.
Среди товариществ собственников жилья крупнейшими должниками являются ТСЖ "Промышленное" (6,7 млн руб.), ТСЖ "Железнодорожное-4" (3,2 млн руб.), ТСЖ "УЮТ-2" (1,7 млн руб.), ТСЖ "Седьмое небо" (1,3 млн руб.), работающие на территории Кировского района ТСЖ "Кировское", "Кировское-51", "Кировское-17", "Кировское-41", "Кировское-44", "Кировское-52", "Кировское-38", "Кировское-43" и др.
Таковы данные на начало марта. Срок задолженности в среднем составляет 3-4 месяца.
В случае, если компании-дебиторы в ближайшее время не урегулируют накопленные ими задолженности, ЗАО "СамГЭС" ограничит подачу электроэнергии. Ограничения затронут места общего пользования (лестничные площадки, подъезды, лифты) жилых домов, находящихся под управлением компаний-должников.
"По нашим оценкам, порядка 80-85% граждан своевременно и в полном объеме оплачивают коммунальные услуги. Однако до нас как поставщика энергоресурсов эти деньги не доходят. А заложниками ситуации, к сожалению, становятся рядовые граждане", - говорит заместитель директора ЗАО "СамГЭС" Алексей Логинов.
Последние комментарии
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?