В СГСХА появилась инновационная учебная аудитория

На базе Самарской государственной сельскохозяйственной академии в рамках образовательного проекта Ростсельмаш "Кадры для отрасли" торжественно открылся учебный класс компании. Создавался он при непосредственном участии официального дилера в Самарской области — компании "Ротор-Лизинг" и стал первым из десятков таких классов в аграрных вузах России.

Учебный класс Ростсельмаш, рассчитанный на 20 слушателей, был организован совместными силами Самарской государственной сельскохозяйственной академии (СГСХА), компании Ростсельмаш и регионального дилера – "Ротор-Лизинг", который оснастил аудиторию мебелью, помог с ремонтом и поставил на площадку уборочную технику. В частности, сюда завезли зерно­уборочный комбайн ACROS 580 последнего поколения, прицепной кормоуборочный комбайн STERH 2000, навесную косилку STRIGE 2,1. По словам директора компании "Ротор-Лизинг" Андрея Полянина, оснащение класса обошлось в 10 млн рублей. Вся техника передана СГСХА на ответственное хранение и будет периодически обновляться. Таким образом, у студентов будет возможность изучить и другие типы машин и оборудования Ростсельмаш. Класс стал первым подобным совместным проектом компании Ростсельмаш и регионального эксклюзивного дилера в России. В ближайшие годы классы, подобные СГСХА, появятся в десятках регионов страны.

В официальном открытии уникальной учебной аудитории принял участие министр сельского хозяйства и продовольствия Самарской области Виктор Альтергот. Он выразил признательность создателям класса и подчеркнул, что если некому будет работать в сельском хозяйстве, то все меры государственной поддержки окажутся неэффективными. Директор по региональному развитию компании Ростсельмаш Александр Шаталов, в свою очередь, добавил: "Компании интересен такой формат работы. Мы продвигаем свою технику, чтобы будущие студенты, которые завтра станут механизаторами, фермерами и руководителями хозяйств, уже знали ее и умели на ней работать".

"Вести подготовку кадров без непосредственного участия производителей техники невозможно", - подтвердил ректор СГСХА Владимир Милюткин. "Качественное образование инженеров невозможно без актуализированных учебно-методических материалов, дающих возможность изучать не только современную технику, но и концептуально новые разработки, за которыми будущее, — продолжил проректор по учебной работе СГСХА Александр Петров. – В связи с этим мы стремимся налаживать тесные партнерские взаимоотношения с производителями техники. Ростсельмаш и "Ротор-Лизинг" оказались наиболее продвинутыми компаниями, которые в образовательном плане мыслят так же, как мы". Кроме этого, специализированная аудитория будет использоваться не только для занятий студентов, но и для профориентационной работы с молодежью. А также станет базовой площадкой для курсов повышения квалификации специалистов сельхозпредприятий (они будут проводиться совместно с региональным профильным министерством). Проректор также обратил внимание на то, что еще до своего старта проект "Образование" имеет первые результаты. "60% наших студентов – заочники, работающие в агрокомплексе области, — рассказал Александр Петров. — Они проявляют повышенный практический интерес к новой аудитории, и от них уже поступают звонки по поводу покупки техники, образцы которой у нас представлены".

Согласно заявлению директора по региональному развитию компании Ростсельмаш Александра Шаталова, география и масштаб деятельности, на которые вышла компания, дают, с одной стороны, импульс предприятию для дальнейшего развития продуктовой линейки, с другой стороны, позволяют сельхозтоваропроизводителям увидеть новые возможности для решения своих вопросов при помощи современной техники.
Маркетинговая политика компании Ростсельмаш направлена как на интенсивное расширение доли компании на рынке сельхозтехники, так и на экстенсивное развитие в регионах. Компания стремится более глубоко интегрировать в агропромышленный комплекс, за счет выпуска полной линейки машин и оборудования, необходимых в земледелии. Это позволяет аграриям снижать издержки и решать проблемы, связанные с адаптированностью сельскохозяйственных агрегатов друг к другу и к местным агроусловиям.

Сегодня на базе "Ротор-Лизинг" организована сервисная служба для обеспечения бесперебойной работы сельхозтехники Ростсельмаш, находящейся на гарантийном обслуживании, – любая неисправность устраняется в течение 24 часов. Своим клиентам производитель предоставляет полную предпродажную подготовку, гарантийное обслуживание в течение двух лет или 600 моточасов, предлагает специально разработанные лизинговые и кредитные схемы с удобными графиками погашения. Это подтвердил директор компании "Ротор-Лизинг" Андрей Полянин.

Источник: Волжская коммуна

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6