Симоновский суд Москвы удовлетворил иск правительства Самарской области о взыскании с бизнесмена Бориса Березовского и его компаньона Юлия Дубова 997 млн руб. имущественного ущерба и процентов за пользование чужими деньгами, сообщает "Интерфакс".
Березовский и Дубов на заседание не явились, и суд принял решение рассматривать дело в их отсутствие.
Напомним, в июне 2009 г. Красногорский городской суд удовлетворил требования Самарской области к Борису Березовскому в рамках дела о хищении денежных средств ЛогоВАЗа и АвтоВАЗа и постановил взыскать с бизнесмена и его компаньона, гендиректора ОАО "ЛогоВАЗ" Дубова, 58 млн руб. При этом служители Фемиды заочно приговорили Березовского к 13 годам заключения, Дубова - также заочно к девяти годам заключения.
Затем сумма увеличилась и составила более 911 млн руб. Березовский 13 мая 2011 г. обжаловал это решение в Московском областном суде.
Мособлсуд 19 мая отменил решение Красногорского городского суда, дело было направлено на новое рассмотрение. Основанием для отмены послужило то, что суд первой инстанции взыскал индексацию за период с даты причинения ущерба в 1995 г. до момента вынесения приговора в 2009 г., не установив основания и порядок расчета.
5 августа 2011 г. Красногорский городской суд частично удовлетворил требования правительства Самарской области об индексации 58 млн руб. ущерба по делу ЛогоВАЗа, присудив взыскать с Березовского 8,5 млн вместо ранее запрошенной суммы.
В декабре 2011 г. правительство Самарской области обратилось в Симоновский районный суд Москвы с требованием взыскать с Бориса Березовского и Юлия Дубова 917 млн руб. и проценты за использование чужих денежных средств в размере 80 млн руб.
Заявление было подано в Симоновский суд, так как Березовский зарегистрирован на подведомственной ему территории.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.