В субботу, 26 мая, губернатор Самарской области Николай Меркушкин был переизбран в состав Высшего совета партии "Единая Россия". Это решение было принято в ходе XIII съезда партии.
Далеко не все губернаторы смогли сохранить этот статус в руководстве партии власти. По мнению присутствующих на съезде единороссов, в случае с Самарской областью избрание Николая Меркушкина в Высший совет "Единой России" не только свидетельство доверия президента и премьера страны губернатору, но и ставка на потенциал Самарской области в целом.
Сразу после завершения съезда глава региона прокомментировал СМИ принятые в ходе работы форума решения.
"После избрания главы российского правительства Дмитрия Медведева на пост председателя "Единой России" и внесения изменений в Устав партии я жду серьезных изменений внутри этой политической силы", - отметил Николай Меркушкин.
По мнению губернатора, все принятые изменения носят фундаментальный характер и актуальны для состоянии партии на современном этапе. Николай Меркушкин полагает, что изменения, внесенные в устав "Единой России", сделают партию более открытой для россиян. Губернатор особо отметил, что решения, которые принимались сегодня, позволят сделать "Единую Россию" более мобильной и авторитетной.
"Владимир Путин, создавая в прошлом году Общероссийский народный фронт, ставил задачу максимально консолидировать все политические силы, - пояснил глава региона. - Для Самарской области сегодня это также актуально. Быть может, даже более актуально, чем для страны в целом. Уверен, совместными усилиями мы сделаем все возможное, чтобы консолидировать жителей Самарской области для решения тех задач, которые сегодня стоят перед нашим регионом", - подчеркнул Николай Меркушкин.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.