Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Годовое собрание акционеров ОАО «Авиаагрегат» 1 июня приняло решение вновь избрать в члены совета директоров предприятий экс-директора компании Геннадия Кулакова. Уже более года он судится с «Авиаагрегатом» по поводу своего незаконного исключения из состава совета директоров в прошлом году.
Кулаков занял место Юрия Богословцева в совете, говорится в официальных документах «Авиаагрегата». Остальные 6 членов советов директоров были переизбраны - Залим Гукежев, Марат Изгутдинов, Виктория Кулик, Артем Прояев, Олег Сиделев и Анна Старостина. Не был избран в члены совета директоров еще один акционер предприятия Алексей Леушкин. Сам Леушкин заявил, что лично голосовал за кандидатуру Кулакова. «Я посчитал необходимым проголосовать так», - заявил акционер. От более подробных комментариев он отказался.
Сам Кулаков заявил «ВК», что его избрание в члены совета директоров - следствие оказанного общественного давления на основных акционеров, которые, по мнению бывшего директора, были инициаторами его отставки. «Публикаций в СМИ о том, что меня незаконно лишили возможности избираться на прошлом совете директоров, оказалось достаточно, чтобы нынешний совет директоров не повторял эти ошибки», - заявил Кулаков. По его словам избрание в совет директоров не является компромиссным решение в судебном споре между ним и предприятием. «Февральский совет директоров был незаконным. Также незаконны и его последующие решения, которые напрямую повлияли на финансовое состояние компании. Ранее я не мог получить документы по этим решениям, теперь же мой статус позволяет мне сделать это», - заявил Кулаков. При этом он отметил, что не исключает возможности заключения мирового соглашения.
«Судебные разбирательства еще нельзя назвать завершенными. В этой связи, любое заявление госкорпорации «Ростехнологии» может быть истолковано как давление на суд. Поэтому мы воздерживаемся от каких-либо комментариев по этому вопросу до окончательного решения суда, которое, как известно, будет обязательным для всех сторон», - заявили в пресс-службе «Ростехнологий» (контролируют 60,82% акций предприятия).
Напомним, что Кулаков и «Авиаагрегат» около года ведут судебный спор по поводу прежнего совета директоров, на котором Кулаков не был избран в состав совета директоров и, таким образом, лишился поста генерального директора предприятия. В феврале 2011 года были сформированы списки кандидатов в состав совета директоров. Будучи владельцем 7,4% голосующих акций «Авиаагрегата», Кулаков выдвинул в совет директоров предприятия собственную кандидатуру. Однако совет директоров отклонил предложения бывшего директора под предлогом, что поданные им документы не содержали сведений о количестве и категориях акций, которыми он владеет. Кулаков посчитал свои права нарушенными и обратился в арбитраж.
Первоначально суд встал на его сторону и частично удовлетворил его иск, признав решения совета директоров предприятия недействительными. Затем «Ростехнологиям» удалось это решение оспорить в федеральном арбитражном суде Поволжского округа, и дело было направлено на повторное рассмотрение в самарский арбитраж. Во второй раз арбитражный суд Самарской области отказал Кулакову в удовлетворении иска. Это решение Кулаков также оспорил.
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Последние комментарии
Отличная новость для тех, кто планирует банковские операции на праздники.
Спросите Хугаева:"как на Волгарь получена экологическая экспертиза проекта КРТ"(?)...
Очень рада за Самарскую область! Сделан шаг к цивилизованному отношению к животным. Спасибо разумному руководству.
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.