За последнее время губернатор Николай Меркушкин дважды обсуждал проблемы «Крыльев Советов» - сначала с членами совета директоров клуба и главным тренером Андреем Кобелевым, затем - с представителями регионального бизнес-сообщества. Председатель совета директоров ПФК «КС» Алексей Чигенев принимал участие в этих встречах.
- Были ли достигнуты какие-то принципиальные договоренности?
- Приятно, что губернатор уделил много времени нашему клубу. Но это не случайно: «Крылья Советов» — лучший бренд области. Относительно итогов встреч ничего нового не скажу. Могу повторить, что было озвучено в официальных пресс-релизах по итогам. Но не оттого, что не хочу. На встречах обсуждались конкретные вопросы — трансферная политика клуба, формирование статей бюджета. А эти вопросы любят тишину. Решено так: как только будут подписаны контракты с новичками, о них тут же будет объявлено. Как только будет принят бюджет клуба на следующий сезон — он будет опубликован.
- Основной посыл переговоров с представителями бизнеса-сообщества можете озвучить?
- Он был таким: бюджетные средства должны тратиться для нужд населения. А профессиональный спорт должен существовать за счет спонсоров. Была озвучена позиция губернатора - одной из социальных задач для бизнеса является поднятие духа населения. А этому способствует, в частности, и успешное выступение местных команд. В том числе и «Крыльев Советов». Были подведены итоги прошлого года, озвучены цифры бюджета ПФК «КС» на 2012 год. Губернатор Николай Меркушкин отметил, что в будущем наша любимая команда «Крылья Советов» должна занимать только высокие места.
- Сумма будущего бюджета клуба была озвучена?
- Сумма клубного бюджета была подтверждена губернатором. Порадовало то, что начался процесс эффективного использования вложенных средств. Даже, по его словам, бюджет можно и уменьшить, если эффективно использовать средства. Совет директоров поставил задачу — подкорректировать параграфы бюджета именно с учетом эффективного использования. И еще раз было подтверждено: на «Крыльях Советов» никто не должен зарабатывать - это социальный проект.
- Разъясните ситуацию о возможности возвращения Олега Самсонова в Самару. «Краснодар» может продать «Крыльям» этого полузащитника. А готовы ли «КС» его купить?
- Я не опровергаю и не подтверждаю эту информацию. Вот почему: мы ведем переговоры со многими игроками, селекционная служба работает упорно. Но говорить о том, что мы достигли какого-то соглашения, на сегодня нельзя. Очень много игроков находятся в сфере наших интересов.
- Генеральный директор клуба Денис Маслов улетел на чемпионат Европы. Не мешает ли его отсутствие ведению переговоров с потенциальными новичками?
- Маслов продолжает вести все переговоры. У нас переговорная система функционирует в режиме он-лайн. От него недалеко и Александр Глеб находится, ответа которого мы ждем. Переговоры с новичками в самом разгаре.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.