В ночь с субботы на воскресенье случилось ужасное. Сборная России, которой иные специалисты прочили участие в финале чемпионата Европы, проиграла в последнем матче группового турнира грекам - 0:1. Это поражение поставило крест на надеждах россиян выйти из группы, подопечные Дика Адвоката отправляются домой.
После кошмарного матча «Репортер» нашел в себе силы набрать номер одного из лидеров «Крыльев Советов» - Антона Бобра. Голос хавбека тоже был невесел, но своими впечатлениями от игры он все же поделился.
- Чувство после такого матча может быть только одно: огромное разочарование, - говорит Бобер. - На мой взгляд, российской команде не хватило остроты. Опасных ситуаций было создано немного, перепасовка в центре поля никаких сюрпризов для греков не таила. При этом еще и пропустили глупый, нелепый гол. Может быть, дело в тактике или в неважной физической форме команды - со стороны об этом судить сложно. Но факт остается фактом: сборная России проиграла очень важный матч.
- Нашей команды на Евро-2012 больше нет. Кому будешь симпатизировать среди тех, кто остался на турнире?
- Украине. Это, как-никак, тоже наша команда - соседи. Буду болеть за них.
- А если смотреть немного дальше и попытаться определить команду, которая станет чемпионом, - кого бы ты выделил?
- Испанию. Классные, опытные игроки, зрелищная игра - по всем параметрам испанцы достойны статуса фаворита.
Источник: www.reporter63.ru
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.