Самарская область примет участие в форуме "Технологии в машиностроении-2012"

С 27 июня по 1 июля в г. Жуковский Московской области пройдет 2-й международный форум "Технологии в машиностроении-2012", в котором принимает участие Самарская область. В составе делегации региона 66 человек - представители министерств, руководители и сотрудники промышленных предприятий и организаций-участников форума.

Экспозиция региона разместится в стационарном павильоне на 84 кв. м. Самарская область представит основные отрасли машиностроения: авиационно-космическая, автокомпоненты и автомобилестроение, станко- и роботостроение, производство подшипников, разработки научно-исследовательских организаций.

В форуме примут участие ЦСКБ-Прогресс, ОАО "Кузнецов", ОАО "Завод авиационных подшипников", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО ПСА "БРОНТО", ЗАО "Средневолжский станкозавод", ОАО "Салют", Самарский региональный центр технического перевооружения промышленности, ООО "Волжский машиностроительный завод", ОАО "Особые экономические зоны (филиал)", ГОУ ВПО "Самарский государственный технический университет", Тольяттинский государственный университет, Самарский государственный аэрокосмический университет им. Королева и другие.

Организаторами форума являются Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству и Государственная корпорация "Ростехнологии".
Генеральный устроитель – ОАО "Транспортно-выставочный комплекс "Россия". Генеральный партнер форума – Союз машиностроителей России.
Международный форум проводится при поддержке администрации президента России, Правительства РФ, Министерства обороны РФ, правительств Москвы и Московской области.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1