Завод «Коммунар» готовится к модернизации, ее начало запланировано на 2013 год. Какие виды деятельности на предприятии считают приоритетными? Что нужно для успешного внедрения современных технологий? Об этом корреспонденту «ВК» рассказал директор Федерального казенного предприятия «Самарский завод «Коммунар» Александр Лившиц.
Приоритеты производства
— «Коммунар» 70 лет работает в составе боеприпасной отрасли российского оборонно-промышленного комплекса. Какова сегодня доля гособоронзаказа в общем объеме производства?
— Сегодня при формировании гособоронзаказа (ГОЗ) приоритет отдается производству современной техники и вооружений. Производство боеприпасов не на первом месте — в этой отрасли объемы ГОЗ в 2011 и 2012 годах в сравнении с предыдущими годами сократились примерно на 80%. Поэтому сегодня на «Коммунаре» его доля в общем объеме выпуска продукции составляет 17-18%.
— Что составляет основу производственной программы предприятия, какие новые перспективные направления вы осваиваете?
— Завод традиционно производит различную оборонную и гражданскую продукцию, в частности, черный дымный порох, пиротехнические изделия, компоненты к современным артиллерийским боеприпасам.
Но наиболее интересным и перспективным направлением мы считаем утилизацию устаревших боеприпасов без их подрыва, по безопасной технологии. Этим «Коммунар» занимается в рамках гособоронзаказа. Технология, которая применяется у нас, позволяет отделить взрывчатые вещества, черный и цветной металл. После переработки все эти ценные компоненты могут быть использованы повторно.
В 2010 году мы разработали проектную и технологическую документацию, оформили все необходимые разрешения, смонтировали и запустили в промышленную эксплуатацию современное оборудование. Завод способен утилизировать артиллерийские боеприпасы калибром от 57 мм до 240 мм. На первом участке утилизации создано 12 рабочих мест, готов к вводу второй высокопроизводительный участок, где появится еще 9 рабочих мест.
Вторым по значимости новым, уже коммерческим направлением мы считаем освоение производства промышленных взрывчатых веществ. Участок по их выпуску планируется ввести в эксплуатацию во втором полугодии 2012 года, на это направление мы тоже набираем людей.
— Что еще делается на «Коммунаре» вне рамок гособоронзаказа?
— Мы стремимся диверсифицировать производство. В мире растет интерес к истории, множество клубов занимаются реконструкцией исторических сражений. В 2012 году в России будет отмечаться 200-летие победы в Отечественной войне 1812 года. Сотрудничество «Коммунара» с Ассоциацией стрелков из дульнозарядного оружия России поможет еще раз продемонстрировать продукцию предприятия. Кроме того, мы планируем поставлять порох за рубеж, а также на спортивные соревнования, которые проходят в России.
Очень интересной нам видится организация производства твердотопливных ракетных двигателей для ракетомоделирования. Совместно со специалистами «ЦСКБ—Прогресс» мы сделали и провели испытания этих пиротехнических изделий. Модели ракет с нашими двигателями поднимаются на высоту около 250 метров — этого более чем достаточно для спортсменов-моделистов.
Кластер в перспективе
— Пороховое производство консервативно, и на «Коммунаре» велика доля ручного труда. Что необходимо для внедрения на предприятии современных автоматизированных технологий?
— Одно из важнейших условий для автоматизации порохового производства — увеличение объемов выпускаемой продукции. «Коммунар» включен в Федеральную целевую программу развития оборонно-промышленного комплекса РФ на период 2011-2020 гг., и средства на модернизацию есть. Мы готовы начать ее в 2013 году. Но нам нужен масштабный гособоронзаказ. Только тогда автоматизация становится экономически выгодной, а ведь кроме экономической отдачи она даст и серьезный социальный эффект — придут новые сотрудники.
— Могут ли региональные власти оказать предприятию содействие в вопросе увеличения гособоронзаказа?
— Думаю, это вполне реально. Некоторое время назад мы представляли губернатору Самарской области наши предложения. В частности, они касались утилизации устаревших боеприпасов без подрыва, в заводских условиях. Это важно для региона, ведь уничтожение снарядов и мин методом подрыва на полигонах вызывает недовольство людей, порождает очаги социальной напряженности.
У нас есть квалифицированный персонал, технологическое оборудование, здания, приспособленные именно для утилизации боеприпасов. Поэтому если бы областное руководство, с учетом этой социальной напряженности, помогло предприятию загрузить эти мощности, для нас это была бы существенная поддержка.
— Много ли других предприятий боеприпасной отрасли владеют технологиями утилизации боеприпасов без подрыва?
— В губернии утилизацией боеприпасов, кроме нас, занимается чапаевское ФКП «Полигон». Оборудование недорогое. Технологии освоены. А специфика — в инфраструктуре производства. Самое главное здесь — безопасные расстояния между производственными объектами, соблюдение всех норм промышленной безопасности. У нас здания черного дымного пороха спроектированы и построены с учетом всех этих требований. Есть защищенная инфраструктура — железная дорога, склады, обеспечивающие безопасность для населения, обвалованные здания. На таких предприятиях, как «Коммунар», осуществлять утилизацию боеприпасов — оптимальное решение.
Я думаю, в Самарской области можно было бы даже создать производственный кластер по утилизации боеприпасов. Кроме «Коммунара» и «Полигона» в его структуру мог бы войти чапаевский завод «Полимер».
В ноябре 2011 года была утверждена федеральная целевая программа «Утилизация боеприпасов на период с 2012 — 2015 гг. и до 2020 года». Если она будет направлена на то, чтобы боеприпасы не взрывать, а передавать промышленности, и если руководство области окажет нам содействие — появление кластера по утилизации боеприпасов дало бы хороший синергетический эффект.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.