СПЗ и Европейская подшипниковая корпорация вступили в публичный конфликт

Совладелец Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК) Олег Савченко заявил, что Самарский подшипниковый завод (СПЗ ) фактически прекратил свое существование, пишет "Самарское обозрение".

В одном из релизов ЕПК приводились слова Савченко, где он с сожалением констатирует, что самарский и вологодский подшипниковые заводы, не вошедшие в корпорацию, практически прекратили свое существование.

В дальнейшем Савченко уточнил свои слова, отметив, что в релизе он имел в виду не сегодняшнее положение двух заводов, а выбранную ими стратегию.
По мнению Савченко, на заводах идет процесс "подсаживания" производства на китайские комплектующие, что неминуемо ведет к прекращению их работы.

На самарском преприятии резко отреагировали на высказывания совладельца ЕПК. Там считают такие заявления в свой адрес некорректными и уверяют, что, в отличие от СПЗ, китайские комплектующие используют именно отдельные заводы ЕПК.

По мнению экспертов, финансовые показатели обоих предприятий в 2011 г. отчасти свидетельствуют в пользу слов владельца ЕПК, но, тем не менее, не позволяют считать, что СПЗ прекратил свое существование.

Так, в частности, по показателям выручки самарский завод до сих пор превосходит саратовского конкурента - 2,4 млрд против 2,2 млрд руб.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5