Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Председателем совета директоров ОАО "Волгабурмаш" вновь стал управляющий партнер компании с ОО "Эй-Си-Джи Файненс Лимитед" (Кипр) Сергей Величко. Решение было принято на заседании совета директоров общества 3 июля.
Сергей Величко занимает пост председателя с 2009 г. Также с 2000 по 2005 гг. он был директором управления корпоративных финансов ОАО "Альфа-Банк", с 2006 г. и по настоящее время он член совета директоров ОАО "Звезда Энергетика" и ОАО "Самарский подшипниковый завод", управляющий партнер компании с ОО "Эй-Си-Джи Файненс Лимитед".
По информации "СПАРК-Интерфакс", ОАО "Волгабурмаш" существует с 1994 г. 60,6% уставного капитала принадлежат ОАО "ВБМ-групп". Основным видом деятельности предприятия является производство машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства. Кроме того, предприятие занимается производством промышленных газов, строительных металлических конструкций, а также предоставлением услуг по производству изделий методом порошковой металлургии. Выручка предприятия в 2010 г. составила 2,5 млрд руб., чистая прибыль - 7,3 млн руб.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!!
Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.