Региональное правительство внесло на рассмотрение в Самарскую губернскую думу проект закона "О порядке осуществления регионального государственного контроля за соблюдением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями требований, предъявляемых к осуществлению деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Самарской области", передает корреспондент Волга Ньюс.
По словам министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Ивана Пивкина, этим законом за министерством будут закреплены функции регионального государственного контроля. Ведомство будет проверять правильность оформления и оборудования такси, правила перевозки пассажиров и багажа.
На сегодняшний день разрешения на перевозки получили 2876 такси, а также 384 предпринимателя и частных предприятия. При этом разрешения были выданы не более, чем 30% от всех перевозчиков-фирм, сообщил министр.
"Некоторые предприниматели сознательно не идут на получение разрешения, - подчеркнул Иван Пивкин. - Не смотря на то, что разрешение выдается на пять лет, стоит всего тысячу рублей и выдается оперативно".
Как отметил министр, в ближайшее время ведомство разработает график контроля за соблюдением закона, который будет согласован с прокуратурой. "Выявлять такси, которые не получили разрешения, - функция ГИБДД, - отметил Пивкин. - Министерство будет осуществлять контроль только за теми фирмами, которые получили разрешение".
"По нашим данным, из шести тысяч такси разрешение получили чуть меньше трех тысяч", - отметил вице-губернатор Самарской области Александр Нефедов.
По его словам, перевозчики не спешат оформить все необходимые документы и выполнить все нормы, которые предписывает закон. "К сожалению, для перевозчиков проще работать без разрешения, не соблюдая необходимые меры безопасности, - отметил Александр Нефедов. - В этом направлении нам предстоит проводить разъяснительную работу".
Напомним, согласно ФЗ "О такси", фирмы не могут заниматься таксомоторными перевозками без лицензии. Чтобы получить разрешение, собственники должны подать пакет документов в региональный минтранс. Разрешение выдается на каждое транспортное средство, используемое в качестве легкового такси. Стоимость этого документа - 1 тыс. рублей. За переоформление разрешения и за выдачу дубликата необходимо заплатить 500 рублей. Эти средства будут направлены в бюджет Самарской области. Срок действия разрешения - пять лет.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???
Интересно как отнесется сей человек на жалобу на предпрИнимателя который уничтожает природу историческое наследие и ставит под угрозу жизнь детей?