Министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Карпов вошел в состав общественного совета федерального партийного проекта "Безопасные дороги" партии "Единая Россия" по Самарской области.
Основная цель проекта партии - повышение безопасности дорожного движения. В рамках рабочего совещания с участием главы областного минтранса координатор партийного проекта в регионе Алексей Степанов рассказал об его основных направлениях работы.
Одно из них - контроль за ходом и исполнением дорожных работ в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" С 2019 по 2024 гг. при участии регионального отделения "Единой России" проведено более 30 инспекционных поездок для оценки качества ремонта дорог и создания сопутствующей инфраструктуры.
Сергей Карпов предложил продолжить проведение совместных мониторинговых мероприятий по приведению в нормативное состояние дорог в регионе, в том числе в рамках реализации нового нацпроекта "Инфраструктура для жизни".
По этому нацпроекту в Самарской области в 2025 году запланированы работы по ремонту более чем 200 км дорог регионального значения, а также улично-дорожной сети в Самаре и Тольятти.
Еще более 240 км дорог местного значения будет отремонтировано в рамках предоставления муниципалитетам субсидий из областного бюджета. Напомним, по инициативе губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева на эти цели в Дорожном фонде Самарской области предусмотрено 7 млрд рублей.
"Предлагаю партийным координаторам включиться в работу по инспекции дорог, а также помочь министерству в сборе отзывов и мнений от населения по дорожному ремонту и определению наиболее важных, первоочередных дорожных объектов для включения их в план работ", - отметил Сергей Карпов.
Также участники совещания обсудили варианты взаимодействия по реализации проекта "Дом - школа - дом", направленного на обеспечение безопасного движения участников от места проживания до места учебы. В ближайшее время для организации работы с учетом приоритетности планируется сформировать окончательный перечень соответствующих территорий, возле которых необходимо обеспечить условия безопасного дорожного движения.
Взаимодействие министерства и партии будет организовано и по линии пропаганды соблюдения правил дорожного движения детьми дошкольного и школьного возрастов. Одним из совместных мероприятий в этом направлении станет областной конкурс "Безопасная дорога глазами ребенка", торжественное подведение итогов которого запланировано 17 апреля.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???