Санкт-петербургская компания "РИ-Инвест" приобрела активы мордовского ОАО "Завод "Сарансккабель", с начала 2012 г. находившиеся в управлении ОАО "РОССКАТ", сообщает "Самарское обозрение".
ОАО "Завод "Сарансккабель" зарегистрировано в 1992 г. и занимается производством изолированных кабелей. С 2010 г. предприятие находится в процедуре банкротства. В первом квартале 2012 г. выручка "Сарансккабеля" достигла 313,5 млн руб., а в 2011 г. этот показатель составил 898 млн руб. Предприятие входит в состав холдинга "Севкабель", который также банкротится. Банкротством холдинга управляют его крупнейшие кредиторы - банк "Санкт-Петербург" и Сбербанк России.
Одним из кредиторов "Севкабеля" являлись структуры, близкие ОАО "РОССКАТ", которому холдинг задолжал около 360 млн рублей. В начале 2012 г. стороны пришли к компромиссу, согласно которому "Сарансккабель" фактически переходил под управление "РОССКАТа". Получаемая заводом прибыль должна была идти на погашение долга перед нефтегорским заводом. Бенефициар предприятия Николай Таран рассматривал вариант размещения на площадях "Сарансккабеля" производства силового кабеля напряжением до 500 кВ.
20 августа в рамках конкурсного производства состоялись торги по продаже имущественного комплекса завода. Единым лотом за 1,8 млрд руб. он был выкуплен санкт-петербургским ООО "РИ-Инвест". При этом, согласно отчетности предприятия, стоимость основных активов "Сарансккабеля" составляет 2,5 млрд рублей.
По данным системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "РИ-Инвест" принадлежит кипрскому офшору "Волгобалт 78". Ранее в числе совладельцев компании выступали санкт-петербургские бизнесмены Ренат Кикичев и Дмитрий Новиков - бенефициары холдинга "Росинжиниринг", специализирующегося на строительстве горнолыжных курортов.
Как сообщил председатель совета директоров "РОССКАТа" Николай Таран, предприятие также принимало участие в конкурсе, однако победитель предложил более высокую цену. Таран подчеркнул, что у "Севкабеля" сохранился долг перед "РОССКАТом", который холдингом обслуживается. Бизнесмен не стал называть сумму, за которую он планировал приобрести активы предприятия, и комментировать перспективы дальнейшего сотрудничества.
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.