Санкт-петербургская компания "РИ-Инвест" приобрела активы мордовского ОАО "Завод "Сарансккабель", с начала 2012 г. находившиеся в управлении ОАО "РОССКАТ", сообщает "Самарское обозрение".
ОАО "Завод "Сарансккабель" зарегистрировано в 1992 г. и занимается производством изолированных кабелей. С 2010 г. предприятие находится в процедуре банкротства. В первом квартале 2012 г. выручка "Сарансккабеля" достигла 313,5 млн руб., а в 2011 г. этот показатель составил 898 млн руб. Предприятие входит в состав холдинга "Севкабель", который также банкротится. Банкротством холдинга управляют его крупнейшие кредиторы - банк "Санкт-Петербург" и Сбербанк России.
Одним из кредиторов "Севкабеля" являлись структуры, близкие ОАО "РОССКАТ", которому холдинг задолжал около 360 млн рублей. В начале 2012 г. стороны пришли к компромиссу, согласно которому "Сарансккабель" фактически переходил под управление "РОССКАТа". Получаемая заводом прибыль должна была идти на погашение долга перед нефтегорским заводом. Бенефициар предприятия Николай Таран рассматривал вариант размещения на площадях "Сарансккабеля" производства силового кабеля напряжением до 500 кВ.
20 августа в рамках конкурсного производства состоялись торги по продаже имущественного комплекса завода. Единым лотом за 1,8 млрд руб. он был выкуплен санкт-петербургским ООО "РИ-Инвест". При этом, согласно отчетности предприятия, стоимость основных активов "Сарансккабеля" составляет 2,5 млрд рублей.
По данным системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "РИ-Инвест" принадлежит кипрскому офшору "Волгобалт 78". Ранее в числе совладельцев компании выступали санкт-петербургские бизнесмены Ренат Кикичев и Дмитрий Новиков - бенефициары холдинга "Росинжиниринг", специализирующегося на строительстве горнолыжных курортов.
Как сообщил председатель совета директоров "РОССКАТа" Николай Таран, предприятие также принимало участие в конкурсе, однако победитель предложил более высокую цену. Таран подчеркнул, что у "Севкабеля" сохранился долг перед "РОССКАТом", который холдингом обслуживается. Бизнесмен не стал называть сумму, за которую он планировал приобрести активы предприятия, и комментировать перспективы дальнейшего сотрудничества.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает