В среду, 12 сентября, в Москве на заседании Высшей квалификационной коллегии судей России (ВККС) принято решение рекомендовать на вакантную должность главы Арбитражного суда Татарстана единственного кандидата – Николая Новикова, сообщает business-gazeta.ru. Сейчас Новиков возглавляет Арбитражный суд Самарской области.
На следующем этапе кандидатуру Новикова должна одобрить кадровая комиссия при президенте России.
Вакантной должность председателя Арбитражного суда Татарстана была объявлена в 2011 г., перед уходом Рашита Салахова в почетную отставку. В первом конкурсе на ключевой пост из трех претендентов поддержку ВККС получили Наиль Латыпов и Юсуф Сахапов, работавшие заместителями Салахова. Но после нескольких заседаний кадровая комиссия при президенте РФ отклонила их кандидатуры.
Напомним, бывший заместитель начальника Федерального управления министерства юстиции по ПФО Николай Новиков впервые занял кресло председателя областного арбитражного суда в 2003 г., победив в конкурсе, объявленном после смерти в апреле 2002 г. его предшественника Петра Васильева.
Второй срок председательских полномочий Новикова в Самаре истекает в декабре этого года. Продолжить работу на том же месте ему не позволят июньские поправки в Закон "О статусе судей в РФ": занимать пост председателя суда и его заместителя в одном и том же храме Фемиды больше двух сроков подряд теперь нельзя.
27 июня 2012 г. ВККС объявила о начале приема документов на вакантную должность председателя Арбитражного суда Самарской области.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...