"Самарский стройфарфор" внедряет эффективную систему менеджмента

Чтобы уверенно справляться с изменениями, направлять их в нужное русло и в то же время достигать поставленной цели, обгоняя своих конкурентов, - бизнесу нужны простые и эффективные решения. Именно таким способом развивается ассоциация "Версиво" - промышленный холдинг, структуру которого составляют предприятия, представленные в различных сферах деловой и социальной активности России.

Сегодня под брендом "Версиво" объединены завод "Самарский Стройфарфор", компания "РосПлит", "Самарский гипсовый комбинат" и другие предприятия. Координацию бизнес-процессов в производстве и определение долгосрочной стратегии осуществляет управляющая компания. Именно здесь для наиболее эффективного управления экономическими и социальными ресурсами предприятий возникла идея провести практический семинар по методике профессора Адизеса. Ицхак Калдерон Адизес - один из ведущих мировых экспертов в области повышения эффективности ведения бизнеса и правительственной деятельности. Институт Адизеса (Adizes Institute, USA) - это международная организация, входящая в десятку лучших консалтинговых компаний мира по рейтингу LeadershipExcellence.

Первой площадкой ассоциации для бизнес-диагностики стал завод "Самарский Стройфарфор". В 1998 арбитражным управляющим на предприятии был назначен Алексей Долматов (ныне - президент ассоциации "Версиво"). Менеджеры "Версиво" смогли восстановить завод-банкрот практически из руин: новая котельная, печь для обжига сантехники, новый цех по производству гипсовых форм, новые технологии литья и глазурования. Скорость, уровень критичности решаемых проблем потребовали жестких управленческих решений: оплата за результат, четкие границы ответственности и, конечно, безусловная исполнительская дисциплина. "Самарский Стройфарфор" заработал на полную мощность, начал расти и набирать обороты. Сантехника марки Sanita уверенно заняла 5% рынка России. Именно грамотное, профессиональное управление заводом и в то же время умение заглянуть в будущее позволило в 2004 г. открыть новое производство - цех керамогранита GRASARO. Сегодняшние успехи предприятия впечатляют: ежесуточный выпуск - 5000 единиц сантехники и 15000 кв метров керамогранита. Однако именно в момент достижения таких показателей и блестящего прогресса Алексей Долматов обратился в институт Адизеса по вопросам бизнес-консалтинга.

"Проблемы в бизнесе возникают всегда, и это нормально, - рассказал президент Ассоциации "Версиво" Алексей Долматов. - Если предприятие развивается, то без узких мест в работе не обойтись. И задачи менеджеров - трудности преодолевать, поскольку динамичные крупные предприятия сами могут создать себе проблемы".

"Самарский Стройфарфор" - одно из тех предприятий, которое наметило непростую и амбициозную цель - стать лучшим предприятием своей отрасли в России и странах ближнего зарубежья. Поэтому менеджеры, по мнению Долматова, должны быть готовы к тому, чтобы справляться с возможными рисками, решать новые задачи, которые возникают на стадиях быстрого роста.

"Мы посчитали, что программы, разработанные профессором Адизесом, - это полезный опыт, - пояснил руководитель. - В отличие от большинства других систем (например,  MBTI или DISC), которые созданы психологами, методика Адизеса - результат наблюдения огромного множества фирм, понятные прикладные техники. И это не академическая теория, оторванная от реальной жизни, а полезный инструмент, который можно использовать в повседневной работе".

По итогам семинара менеджерам была предоставлена методика, по которой они сами могут организовать деятельность более продуктивно. Чтобы было понятно и заметно, как личный результат каждого отражается на деятельности их подразделений, а работа подразделений - на всем предприятии.

Сейчас менеджерам необходимо определить системный подход и понять, как происходит взаимодействие организации. Это позволит соизмерить свои цели и возможности с целями и возможностями компании.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30