По итогам работы за девять месяцев 2012 г. объем добычи нефти ОАО "Самаранефтегаз" превысил 8 млн т, что на 1,3% больше, чем за аналогичный период 2011 г. Газа добыто 461 млн куб. м (+2% к аналогичному периоду 2011 г.).
Положительную динамику основных показателей обеспечило проведение геолого-технических мероприятий. Так, ввод 24 новых скважин из бурения обеспечил прирост добычи на 175 тыс. т нефти. Кроме того, в рамках реализации программы ГТМ проводились гидроразрывы пласта, зарезки боковых стволов, вывод скважин из бездействия и перевод скважин на вышележащие горизонты. Максимальный эффект от ГТМ получен на Южно-Орловском, Бариновско-Лебяжинском и Михайловско-Коханском месторождениях.
Бурение выполнено в объеме 68,3 тыс. м горных пород, из которых 6,9 тыс. м - разведочного бурения (за январь - сентябрь прошлого года было пробурено 56,1 тыс. м).
Ожидается, что до конца 2012 г. добыча нефти ОАО "Самаранефтегаз" составит 10,7 млн т. Данный результат планируется достичь за счет реализации ГТМ и внедрения новых технологий, направленных на более эффективную эксплуатацию и разработку нефтяных месторождений. Речь идет о внедрении технологии стимуляции карбонатных коллекторов кислотными методами, альтернативных технологиях восстановления целостности эксплуатационных колонн, одновременно-раздельной эксплуатации двух пластов с контролем депрессии, технологии нагрева призабойной зоны пласта для разработки месторождений с высокой вязкостью нефти, альтернативных технологиях селективной изоляции водопритока с пласта, новой технологии акустического воздействия на призабойную зону пласта, скважин и коллекторов.
На правах рекламы
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.