Среди всех завершенных объектов можно выделить пять наиболее значимых, каждый из которых вносит уникальный вклад в развитие транспортного каркаса региона.

Самым протяженным дорожным объектом уходящего года стала автодорога Подъем-Михайловка — Богдановка — Алексеевка. Работы велись на трех участках, их суммарная протяженность составила более 35 км. Дорога, проходящая по территории Волжского, Алексеевского и Нефтегорского районов, является ключевым маршрутом для жителей множества населенных пунктов. Особое внимание было уделено капитальному ремонту 4-километрового участка по улице Сухова в селе Подъем-Михайловка: помимо укладки нового асфальтобетонного покрытия, здесь построили тротуары, установили опоры уличного освещения и организовали безопасные пешеходные переходы.

"Как житель села Дмитриевка, который каждый день ездит по этой трассе, хочу отметить высочайшее качество ремонта. Дорога стала абсолютно ровной и безопасной, а преображение в Подъем-Михайловке с тротуарами и ограждениями — это огромный шаг вперед", — поделился житель Максим Насретдинов.

Титул самого туристического объекта получила дорога "Сызрань — Шигоны — Волжский Утес — турбаза "Солнечный Мыс" в Шигонском районе. Капитальный ремонт 3,3 км этого маршрута обеспечил безопасный подъезд к заповедному Муранскому бору — одной из ключевых природных достопримечательностей региона. 1,8 км отремонтированной трассы проходят через село Муранка с населением более 1000 человек. Для жителей и гостей создана безопасная среда: вдоль дороги построены тротуары с пешеходным ограждением, установлено уличное освещение, обустроены искусственные неровности и отремонтирована водопропускная труба, что повысило комфорт и для местных жителей, и для туристов.

Звание самого ожидаемого объекта присвоено трассе "Сергиевск — Большая Чесноковка" — Кандабулак. Ее капитальный ремонт на участке 8,2 км был завершен досрочно, на полгода раньше установленного срока — в октябре 2025 года. Эта дорога соединяет несколько населенных пунктов Сергиевского района и критически важна для доставки школьников в Красносельскую общеобразовательную школу. Помимо замены покрытия, на участке отремонтированы 16 водопропускных труб, установлены новые дорожные знаки, барьерные и пешеходные ограждения. В поселке Ровный вдоль проезжей части построены тротуары, установлены опоры освещения и современные пешеходные переходы с автономными светофорами.

Самым широким объектом года признано Московское шоссе в Самаре. Ремонт на участке от проспекта Кирова до выезда из города протяженностью 9,192 км охватил магистраль с рекордными параметрами: ширина проезжей части достигает 35 метров. Это одна из самых загруженных трасс региона с интенсивностью движения до 95 тысяч автомобилей в сутки. Работы проводились с применением высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона и включали оптимизацию движения на перекрестках совместно с Госавтоинспекцией для увеличения пропускной способности.

Статус самого социально значимого утвердился за дорогой "Самара — Волгоград" — Пестравка" — Ленинский — Кочетковский — Бутковский в Красноармейском районе. Капитальный ремонт участка длиной 5,4 км имеет ключевое значение для обеспечения транспортной доступности. Это единственная трасса, которая связывает поселки Бутковский и Софинский с региональной сетью автодорог. Объект имеет важнейшее социальное значение, так как ведет к основным социальным учреждениям сельского поселения Ленинский и входит в постоянный маршрут движения школьного автобуса.

Напомним, реализация национального проекта "Инфраструктура для жизни" находится на особом контроле губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева. Всего в 2025 г. в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" в Самарской области отремонтировано 230 км дорог регионального и местного значения.