Согласно проектам изменений целевой программы "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Самарской области до 2025 г.", реконструкция проспекта Кирова в Самаре завершится не раньше 2016 г., сообщает "Самарское обозрение".
В соответствии с документами, представленными 26 октября на сайте министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области, работы на проспекте начнутся уже в следующем году - по проектам, средства на которые выделялись в 2011-2012 годах. Однако финансирование этого этапа значительно меньше, чем в 2015-2016 годах.
Так, на проектные работы этого и прошлого годов было заложено 20 млн руб., тогда как на 2015 г. - сразу 60 млн. В ближайшие два года на проектирование средства не будут выделяться вовсе. В этот период будут вестись строительные работы по уже разработанным и утвержденным проектам. При этом объемы финансирования также очень сильно различаются. До конца следующего года - менее 100 млн руб., в 2014 г. - уже 400 млн, в 2015 г. - 500 млн руб., а в 2016 г. - сразу 2,06 млрд рублей.
Между тем Кировский мостовой переход должен быть сдан в эксплуатацию уже в 2014 году. Проект изменений в областную программу модернизации автодорог предполагает, что последний транш на мостовой переход будет выделен в следующем году.
Сейчас мост с дорогой в шесть полноценных полос (шириной по 3,5 м каждая) упирается в двухполосный проспект. Проект строительства моста предусматривает строительство кольцевой развязки на съезде с него, которая будет распределять поток по существующей дорожной сети. На данный момент единственный вариант направления движения - на проспект Кирова, но это создаст эффект бутылочного горлышка.
"Думаю, в 2013 г. мост будет введен в эксплуатацию, и поток с него и на него пущен по существующим дорогам. Конечно, это не идеальные условия, но все же они позволят разгрузить город от транспорта на мостах", - говорит заместитель председателя комитета по строительству и транспорту Самарской губернской думы Алексей Чигенев.
Напомним, на завершение строительства Кировского моста в следующем году требуется почти 3,4 млрд руб., из которых 2,7 млрд региональные власти рассчитывают получить из федерального центра.
Однако подтверждения, что деньги будут выделены, нет до сих пор, хотя появления соответствующей информации ожидают в самое ближайшее время.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...